deletrix
похоже, S2 нужна для того, чтобы постоянно ее нажимать и менять полярность на обмотке, только тогда шток двигается. Но в реальной жизни не будешь же так делать, поэтому надо какую-нибудь электронную приблуду городить

Слушай а тебя есть схема от нового блока САУО который с треми крутилками (распределение потоков , температура, вращение вентилятора )

deletrix
только та, что тут:
http://chiptuner.ru/download/infovaz/ip_84-1345.zip

посмотри выше, я постил перекроссировку из старого блока в новый

какую перекроссировку куда смотреть что то не пойму

Просто гипотеза. А если взять проводку от блока САУО до ЧЯ от новой панели? Если конечно их продают поотдельности, а не всю целиком.

Killer Speed
она поди стоит как самолет, и там в жгуте не только сауо, а еще полно всего

скорее всего так и есть !!!
Вчера блин проволкой заслонку распределения потоков привязал сделал чуть чуть в ноги а остальное в стекло
так как схему найти не реально и никто получаеться не знает !!!

Да похоже схемы действительно нет 3 дня из интернета не вылазил ну нет и все !!! Даже проекты космических кораблей нашел а схемы блин нету !!!

Блин мужики ну неужели нет действительно схемы к этому моторчику . Блин надоело уже веревочку эту перевязывать

чтоб не возникало ни у кого вредных иллюзий по поводу простоты процесса- йобся 3 дня!

Да ладно. Мне хватило одного вечера, правда я тупо выпилил рамку а, потом перевернул и с помощью клея, а местами паяльника ее прикрепил. Самое стремное, что я магнитолу перенес на самый верх (у меня вместо дефлекторов телек), впрочем ей и без телека там самое место, а она не влазила - пришлось с воздуховодами попариться, на это ушло немного второго вечера. Если бы не это, хватило бы одного.

lado в таком варьянте- возможно обернуться за пару вечерков с пивком. Мой вариант был- снять рамку, для этого я снял кресла передние, долез до боковых винтов крепления половинок тоннеля пола, разобрал и снял тоннель пола и ещё парудругую часов канаёпился с винтами крепления рамки, которые мордой к двиглу стоят, то есть, мягко говря, в сторону, противоположную от экспериментатора. 1 день- всё разобрал, второй- собрал, третий- тоннель, кресла, уборка с пылесосом и попутное решение проблем болтающихся концов проводки, не работающих лампочек и датчика ручника и т д. А по другому никак, лишний раз за какой нить хренью туда не полезешь. Вон оно чё, Михалыч!

Круто. Я бы так не смог Такие процедуры только по большой любви можно проводить.
Но все-таки, если у кого-то цель только перенести САУО, ему снимать сидения явно не к чему.

Друзья, ктонть в итоге переделал ручное управление заслонки на электро? как на евро панели....

UP

Помогите плиз. сорри за тупость, но как снять БСК и МК. что то не получается у меня.

тяни сильнее на себя

Gloom пробовал. тока снялась передняя панель - та что с рисунком рамочка. а остальное осталось. Просто у мя проблема такая что бск не реагирует на открытие дверей. и не показывает сгоревшие лампочки и пр. молчит короч. вот и думаю снять для начала. посмотреть проводку.

тогда вытаскивай магнитолу и просунув руку, выталкивай блоки изнутри
мож они там на скотч приклеены?

а тогда как магнитолу вытащить. сорри за тупость

ключами от магнитолки или железными линейками

Я когда первый раз вытаскивал тогда еще родной АМК и старый БСК в длинном корпусе - чуть не родил, ппц как они в бороду забиты, да и защелки пластиковые видно от времени уже совсем гибкость потеряли. Пробуй действительно как Gloom советует толкать сзади, если не сможешь магнитолу снять (ключи посеяны) - можно открутить боковуху в ногах пассажира и оттуда толкать, или через бардачок. Кнопки вокруг сними, чтоб не мешались.

+++100


я так у себя и снимаю магнитолу

Вот так получилось у меня
Кстати "злопалучный" болт(ну который все пиляют) стоящий шляпой к двиглу - выкрутил плоскогубцами за резьбу!
времени заняло в общей сложности 1.5 дней.

за это время полностью снимается панель, проклеивается она и моторный щит, рамка переворачивается как хочешь..