такая история, иеду я себе в пятницу с работы и случилась надобность посигналить клаксоном одному дебилу.. и посигналить пришлось довольно длительно и видимо предохранитель клаксона не расчитан на пневмосигнал и вобщем сгорел он.. ну думаю ничего без сигнала доеду.. и еду дальше, через 10 минут комп выдал перегрев ОЖ, я сразу на обочину.. пар, ручей из под машины, все пироги короче.. стал разбираться, на компе пинудительно включаю вентилятор, слышу щелчёк реле, вентилятор не крутитса, думаю, реле исправно, значит предохранитель, лезу в ящик достаю предохранитель вентилятора, он в порядке! заключаю: сгорел мотор вентилятора, звоню другу говорю привези мне вентилятор. и начинаю ждать.. потом думаю, может какая то связь есть мжду переставшим работать клаксоном и вентилятором, думаю пока время есть посмотрю что с клаксоном.. достал ево предохранитель, он сгоревший, поставил на его место новый, проверил клаксон - гудит. думаю дай ка вентилятор включу, через комп включаю вентилятор, он работает!

вывод: вентилятор сидит на одном предохранителе с клаксоном!

вопрос: какого хера?

п.с. непонятно что на предохранителе вентилятора...

вентилятор отопителя!?

хм... но там же написано что именно вентилятор двигателя

на Самарах-1 - да. На Самарах-2 не знаю. Видать тоже.

F5 - 20 ампер.
С сигналами скромнее надо быть.
На меня манагер по гарантии наехал - какого х"ра, аккумулятор лишний? Я ему - заводской сигнал - 6 ампер, мои Радианты -7. Он посопел, что-то погарантии....(далее звук уходящих шагов)
Перечепляй свой оркестр напрямую, а то ещё и дорожки в ЧЯ поплавишь.

на вопрос кто нибудь может ответить? на самом ли деле на предохранителе клаксона висит вентилятор двигателя??? или у меня не правильно разводка сделана?

Как ещё точнее ответить? Предохранитель в ЧЯ.

На самом деле. Первое, что делают после перегрева, нажимают на сигнал, чтобы проверить, жив пред или нет.

вот нормально объяснил! спасиба!

У меня тож самое было)))
Теперь я стараюсь не би-бикать много)))

У самого такое было, тож смотрел на рисунки в ЧЯ и думал что это пред вентилятора двигателя... а оказалось печки

Вентилятор двигателя висит на своём преде 30А, но завязан с сигналом. См. схему в мурзилке.

всё правильно , так и должно быть.