А чё много чтоли, мощности её эта много небывает всё есть но неудивляет она не супер широкой полкой, не самим максимальным значением момента при таком объёме, обычный незаурядный турбо мотор, видишь впрыска непосредственного нет, клапаны не электро управляемые, даже фазо вращателей нет, ну скажи мне вобщем чем он отличается от любого другого турбомотора десятилетней давности ?

Есть еще такой потребительский момент - надежность и ресурс мотора :-D

Даже на машине с двигателем 90 л.с, 50-60 л.с. всегда будут просто в запасе... Т.е. это просто гонки понтов...

расход топлива , а стоя в пробках в МСК последний может затмить первые два

Гы-гы.

Зато с чувством уверенности, что если понадобится, то и оставшиеся 200 впрягутся. Ранее уже говорилось - мощьности лишней не бывает.

Так разговор не об этом... разговор о малолитражках и их ущербности, причем о бюджетках, а не о Хамерах... так и сравнивать нужно эксплуатационные характеристики машин до 800 тыр.

Разговор как раз начинался о литраже, а именно о разнице в 200 кубиков на моторе калины Laughing При изначально мелком моторе эта разница должна быть заметна

Так и написали в чем разница...