При плотном, торможении на асфальте остаётся след только от правого переднего колеса (может и метра два быть, а слево ничего не будет). Если тупо вдавить тормоз в пол, то получается 4 полосы, но под правыми колёсами след стабильно на метр длиннее, но обычно наблюдаю, что переднее правое всегда блокируется раньше, была замена и дисков, и колодок, и ГТЦ...
В чём может быть причина? Аммо? ГТЦ? сами цилиндры? или изначально схема контуров такая?

Передние колёса блокируются немного раньше задних,а переднее правое меньше всех нагружено,поэтому и в юз,и в букс уходит всегда перьвее. Задние не тормозят в юз из-за износа колодок,или неправильно отрегулированного колдуна,а вобще на ВАЗе невозможно добиться,что бы тормоза одновременно схватывали!

Перед прохождением государственного ТО я юзом решил проверить свои тормаза (до этого тоже замечал что в юз переднее правое уходи). Так и получилось, но когда я ещё раз решил проверить, на переднем пасажирском сидел друг, он меня на кг 20 тяжелее - в юз ушло переднее ЛЕВОЕ

С пассажиром (примерно такого же веса) у меня так же правое колесо чертило. Ну раз не лечится, значит не лечится.