привет всем! вот фигня началысь с недавнего времени - машина дергается.тачка карбюратор.значит когда в декабре купил,то полностью перебрал карб.вылизал его.все норма была.а вот недавно началось-на холостых стабильно работа,газу даеши -норма.а когда едиши начинает подергиваться,причем не слегка а дергается,как буд-то бензин пропадает.думал может игла западает,разобрал сегодня карб,поменял иглу,отрегулировал,проверил-не заедает вроде.поехал и опять вр вр вр... взял манометр сделал на длинном шланге в кабину показывает 0,25 на холостых,ну дергается стрелка,думаю это естественно,ведь насос диафрагменный,но иногда бывает до 0,15 падает.когда двигаешься тоже скачет давление.вот думаю что может быть?может падать из-за того что иглу подклинивае,а потом набирается поплавковая камера,а может и насос партачит.на зажигание не думаю потому что еслибы были пропуски,то былибы хлопки.может кто подскажет.думаю может поменять бензонасос,но это когда деньги будут.куплю пекар

Ты все в кучу смешал, если серьезно. сообщение нечитабельное (имхо) :ooo:

я описал что делал.немог же я просто написать что машина дергается.посыпалось бы куча вопросов.че за машина какие манипуляции делались.как проверял.советовали бы то,что я уже сделал.так сказать сужаю круг поиска.

Бензонасос скорее всего не виноват. Он либо качает, либо уже нет. Давление даёт с избытком.
Всё-таки посмотри свечи, высоковольтные провода (если грязные, протри).
Воздушный воздушный фильтр чистый? Топливный?

воздушный и топливный чистые.недавно менял.а провода причем тут?я думаю еслиб они были,то стреляло бы в глушитель,да на холостых тоже норма.когда без нагрузки газуешь,то нет провалов.провалы тока под нагрузкой небольшой проявляются.на первой катишся слегка газу давишь и дергаться,потом разгоняешься на 4-й катишся чтоб натяг держала и всеравно дергается.я думаю может всетаки игла на карбе.но как? почему?ну посмотрю еще зажигание.у знакомого на космиче 41-ом были пропуски зажигания,дак у него выстрелы в глушитель были

На ходу как дергаться начнет, попробуй педалькой газа поиграть чтоб ускорительный насос задействовать, если никакой реакции, то скорее всего низкая производительность бензонасоса.

Может не стрелять, но работать неустойчиво. Хотя в этом случае и на холостых будет проявляться.
Последнее, что в голову приходит, уровень в поплавковой камере.

А на подсосе та же фигня?


Когда менять соберёшься, не зацикливайся на пекаре.
Конструкция хорошая, но с изъянами. Брак бывает.

на счет бензонасоса понятно.кстати а как выбрать лучше?на что обратить внимание?на йолостых работает нормально.иногда бывает что обороты слегка поплывут и опять на место возвращаются.

фильтр на карбюраторе прочищен?

на карбе сетка чистая.сегодня еще чистил.стоит 2 топливных фильтра до бензонасоса.так машина прошла уже 10 тыков почти.фильтры меняные.прошли буквально 1500 км

на месте газ давишь, не дергает?
на ходу, если выключить двиг, накатом, дергает?
в темноте, при работающем двиге искры по впроводам и свечам не бегают?
массу на акб, кузове, двиге протягивал?

DIMA_89
бензонасос здесь скорей всего непричем.помнится был у меня похожий случай.на холостом ходу все было идеально,а начинаешь разгонятся,то шли подергивания.грешил на карб и бензонасос.поменял бензонасос,2 раза разбирал и перебирал карб.потом в один прекрасный день,машина стала глохнуть в момент разгона.причем на холостом ходу работала более- менее нормально,а тока педаль газа в пол,так сразу глохнет,хотя искра на свечах была.так как в карбе и бензонасосе я был уверен,то заменил коммутатор и датчик холла и машинка поехала :cool: .проблемка оказалось в датчике холла

на счет искры проверю.и массу тоже.а вот с выключение зажигания непонятно немного.при движении на скорости не выключаю передачу выключить зажигание?или нетраль поставить и выключить зажигание?-это по выбегу авто понятно.а вот при выключении зажигания на передаче непойму

понятно.может и зажигание конечно.деньги появятся куплю датчик холла и коммутатор.будем капать.тока позже.с деньгами вобще напряги.

датчик холла стоит 65рублей,а коммутатор около 200ре.причем чем дороже комутатор- это не значит лучше.когда первый раз полетел комутатор,то купил один из самых дорогих за 400ре и он проработал месяца 2-3,потом купил самый дешовый и работает уже 4 год :cool:

понятно.спасибо за инфу.несмейся но у меня и стока нету.у меня канкретная засада.на неделе может зарплату переведут.может получится выделить пару сотен.как поставлю отпишусь.

Попробуй поточнее выявить в чем причина, если с деньгами такой напряг - купить запчасть, которую не надо было менять тоже не айс.

У меня было подобное - оказалось что все таки бензонасос.
Симптомы такие: ХХ ровненький, в разгон идет бодро и но когда тапка в пол какое-то время, то начинала дергаться: заметил, что на 4-й дерганья начинаются раньше, чем на 5-й. Если полностью отпустить педаль газа на 2-3 секунды и снова в пол - сразу начинает разгоняться и снова дерганья. Если при этих дерганьях и положении "тапка в пол" поиграть педалькой - реакции ноль, т.е. ускорительному насосу нечего прыскать. Поплавки и уровень в норме, фильтра свежие.

ИМХО, если же у тебя что-то с зажиганием, то впрыск бенза ускорительным насосом все равно как-то должен ощущаться.

DIMA_89
датчик холла и комутатор необходимо всегда возить с собой,частенько летят

брат шумы
в классике есть коммутатор штатно, или ты сам ставил эту систему бесконтактную

Люся
у меня на шохе с завода шел карб типа солекс и БСЗ :cool:

DIMA_89 Была такаяже фигня - дергалась примерно в середине хода педали, карб чистил, бензонасос менял, иглу менял - ничего не помогало. Потом при более тщательном осмотре карба нашел сружку в одном из жеклеров. Не знаю как жеклер называется длинные такие два по центру карба с дырочками, вот в одном из них была стружка металлическая, продувка не помогала, выкырял тонкой проволочкой.

спасибо всем за инфу.попробую коммутатор поменять.я вспомнил что в багажнике запасной лежит.совсем забыл.наверное ближе к выходным буду заниматься.

У меня из-за свечи глюк похожий был - на холостых и до 60км/час нормально ехала, а побыстрее - движок начинал троить из-за одной свечи, все перерыл пока нашел

привет всем.вот сегодня утром время было и пошел я в шараж.поменял коммутатор,прокинул от него отдельный провод массы прям на "-" аккум.заодно поставил октен-корректор пульсар.почистил свечи.поездил.пока что нормально.не дергается.будем тестить