А работоспособность вилки я щас могу как то посмотреть?

Сцепление еще работает - значит работоспособно. но если сварка пошла, на долго ее не зватит, от 1 нажатия на педаль до ХЗ.
Даже если снять пыльник, врят ли можно увидеть место сварки и в каком оно состоянии

Может подтерся диск и стоит подтянуть тросик сцепы , ну а если вилка разлазится , жди скоро педаль провалиться ... Выключишь зажигание , врубишь первую , заводишь и погнал до СТО...

staskot
Диск сразу, на треть хода педали, не подтерается

Как решишь проблему, отпишись пожалуйста, очень интересно...

а может через сальник первичного вала погнало масло, раскидало его по всему кожуху, смазало все механизмы вот и стало мягче сцепление... по крайней мере, если нет ярко выраженной течи, а масла в КП стало меньше, то вполне правдободно моё предположение...

Нет. Сцепление буксовало бы, но педаль при этом осталась бы на прежнем уровне. Мягкое сцепление потому что работает на 2/3, попробуй педальку сцепления на 1/3 опустить, тоже будет мягкой.

Вобщем доломал сцепу и поехал на тросе на СТО Вилка оказалась целой Проблема в пружинке оказалась, она сломалась и накрылся выжимной.Вот так вот, щас докуплю запчасти и вперед!

Что за пружинка, расскажи???

На фото на 2 странце ее отверткой подцепают

А как все было красиво в теории Весь кайф обломал практикой Ну что же, не угадал ни кто.

Я думаю проблема в пружинке, она сломалась и накрылся выжимной...
Не опоздал?

чесно говоря, у меня ниразу ещё не попадало масло на диск. но у одного знакомого не буксовало, а залипало в результате попадания масла на сцепление. от так вот...

Да уж, вот такой геммор из-за одной маленькой пружинки...Кстати за неимением под рукой моего масла долили мне в полусинь минералки.Ниче не будет коробке?Вот только с неделю назад вынул все канистры из машины чтоб не громыхали