На 9-ке пытался сменить сцепление, но прочитал, что необходима проставка для центровки. Пробежка по магазинам не дала такой штуки. Кто может что сказать, кто менял сам? Может чем обойтись? В сервисе за это просят 1200 рэ.

я себе когда валео купил там в комплекте была проставка для центровки

Вау!!! буду искать, сенк, брат!

Называется эта х#ня оправкой. Оправку для центрирования ведомого диска можно изготовить по размерам первичного вала или использовать вместо нее старый первичный вал.
Но всё таки проще купить оправку. У нас ей цена 35 р.

Первичный вал не удасться использовать. Она должна входить с центровочное отверстие. а вал обрезан.
И оправки не продают. может не все магазины прошёл . пойд уна базар.

я когда на девятке менял маслосьемные колпачки,покупал оправку для запресовки колпачков,дык на другом конце этой оправки ,как раз была оправка для центровки диска сцепления,а так если сцепу комплектом берешь,почти всегда и оправка кнему прилагается,да и еще это оправка подходит для замены сцепы в пассате В3,так что может в иномарошных магазах эту оправку поспрошай

ок, спрошу, спасибо

в новых комплектах сцепы почти во всех есть эта оправка ,иизготовить самому легко .

Сам не менял ни разу. Теперь буду знать. спасибо всем))

Ну ты даёшь, парень. На крайняк, если в комплекте со сцепой не будет, а на любом сервисе тебе не укажут на помойку, в которой таких оправок уже туева хуча, то просто выстругай из веточки, да и все дела.

выстругать из ветоки можно тока буратину. А тут требуется центровка, ибо без неё, по словам мастера - хрен оденешь коробку.

Да продаются они. Однозначно.
Кстати, замечу, что оправка эта одинакова для ВСЕХ ВАЗов - начиная с 2101 и заканчивая Приорой.

Вот когда ты увидишь эту оправку, и воспользуешься ей, посмотрим кто будет шутить и смеяться Вот тогда ты поймёшь, что если руки из жопы растут, то даже оправка не поможет, а уж буратино вообще хрен выстругаешь

а фота есть? может потому на сервисе 1200 берут, что страшная она?
У меня уже 4-я машинка, всё. кроме капиталки делаю сам, надеюсь таки, что руки растут из положенного места

Aleksey1975

http://avtopasker.ru/goods/28142.htm

1200 берут и за замену ГРМ (1300 с меня попросили, я поехал и поменял за 40 минут сам), так что это не показатель, но первый раз за 40 минут точно не получится

Оправка:


Как используется:

GVG в очередной раз спасибо, добрый человек!

GVG опередил, но у меня картики тоже ничаво

Размеры для стругания.

И тебе тоже поклон.
А за сорок минут - это ты на снятом движке? чёт я не представляю, ка кэто можно снять коробулину и махнуть сцепу за 40 минут даже с 10-го раза
у меня опят не менее 10 раз, но чтоб за 40 минут снять.. я разуваю её только за 40..

Чугунный папа карло!!! :cool:

Дак про 40 минут - я ж про ГРМ, просто за него у нас 1300 за работу просят, а делов то там на 40 минут. С заменой сцепления я мучался часа два. Думаю сейчас бы справился минут за 40-50, если вдвоём. Коробку, кстати, от ШРУСов не отстёгивал - откручиваются шаровые, коробка вынимается и повисает на ШРУСах. Отвинчиваем корзину, пихаем новый диск на оправке, прикручиваем новую корзину, торкаем обратно коробку, прикручиваем шаровые - всё достаточно просто, кроме выдёргивания коробки и потом всовывания, нужны мышцы свои и помощника

Ничего смешного, из ветки оправка получится ничем не хуже. В комплекте со сцеплением вообще идут полые пластмассовые, GVG тебе размеры дал, нигде не написав, что необходим токарный станок

RushTonop, а масло тоже не сливаешь? Ведь 4 литро/килограмма.. места хватает для сдвинуть коробку?
Таки повисат и фсё? думаю, что не просто так виснет, а на подвесах типа "пояс от халата жены" .. или трос какой..
Есть ещё что по замене? Маховик оценить на износ там, или протереть при смене чего..

Aleksey1975
Читаем иногда FAQ
Замена сцепления без снятия коробки