Вопрос по замене масла КПП
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
gnom211
# 30 Май 2008 09:26
Понимаю что пишу не в тот раздел тем, но все же, хотел бы услышать мнение по пводу замены масла в КПП.
Масло залил синтетику ШЕЛЛ, проехал на нем 75000 км, вот теперь думаю сменить его или оставить?
Bobchinsky
# 30 Май 2008 09:33
ИМХО, после 75 тыков можно и поменять. У меня пока только 45, тыщ в 70 тоже поменяю.
ZRomann
# 30 Май 2008 09:35
Проверить уровень, долить в случае необходимости, не мешать технике работать, на этом масле пройдет коробочка еще столько и ничего не случится.
GVG
# 30 Май 2008 09:37
меняй, по моемому как раз пора.
gnom211
# 30 Май 2008 09:41
мнение разделились.............
блин, что то жалко опять дорогое масло брать, а дешёвое не хочу.
Конечно есйчас скажут что ремонт КПП дороже встанет, а встанет.
А встанет ли, если масло залито хорошее, да и темпеоратур там нет таких.

На ино не помню каких в КПП масло льют на весь срок эксплотации авто, т.е. не меняют его вообще.
Ratnik
# 30 Май 2008 09:45
Народ а что скажете по поводу залитого в коробку масла Люксойл минералка всесезонная???
GVG
# 30 Май 2008 09:46
gnom211 писал(а):

что то жалко опять дорогое масло брать,


1.5-2 бака бензина, с учетом пробега вообще мизер. Так можно и в движке не менять, оно же тоже денег стоит. Wink притом на движке можно больше денег секономить, там в 15 т меняется, и цена синьки не намного дешевле Smile
Bobchinsky
# 30 Май 2008 09:46
gnom211 писал(а):

На ино не помню каких в КПП масло льют на весь срок эксплотации авто, т.е. не меняют его вообще.


Я думаю, не стоит равнять ино с нашими тазиками
dunetune
# 30 Май 2008 09:48
Мне на станции для КПП посоветовали масло ТНК Магнум 75W90 Gl4
gnom211
# 30 Май 2008 09:49
GVG писал(а):

gnom211 писал(а):

что то жалко опять дорогое масло брать,


1.5-2 бака бензина, с учетом пробега вообще мизер. Так можно и в движке не менять, оно же тоже денег стоит. Wink притом на движке можно больше денег секономить, там в 15 т меняется, и цена синьки не намного дешевле Smile



ну и зачем все передергивать?
Ratnik
# 30 Май 2008 09:51
Народ не пинайте ногами, но вопрос в КПП что лучше лить минералку или синтетику???
gnom211
# 30 Май 2008 09:52
Ratnik писал(а):

Народ не пинайте ногами, но вопрос в КПП что лучше лить минералку или синтетику???



ИМХО синь
Bobchinsky
# 30 Май 2008 09:53
ИМХО, минералка всегда лучше синтетики, у меня в коробке ВР синька, откатаюсь что-нибудь ещё попробую.
Vladimir Gayduk
# 30 Май 2008 10:12
Ratnik писал(а):

Народ не пинайте ногами, но вопрос в КПП что лучше лить минералку или синтетику???


Если сальники КП в хорошем состоянии то лучьше синтетику, если в плохом - может подтекать масло.
На днях разобрал свою коробку по причине переборки и замены синхронов..., там был залит Castrol TafX - внутри так все красиво, чистинько, шестерни легко слезли с валов без всяких съемников и постукиваний, думаю из за синтетики, прикипевшую минералку пришлось бы выбивать...
Как коробку соберу - полюбому TAF-X залью.
GVG
# 30 Май 2008 10:17
dunetune писал(а):

Мне на станции для КПП посоветовали масло ТНК Магнум 75W90 Gl4


По моемому у Кир-Кук быстро на нем зашумела коробка.
gnom211 писал(а):

ну и зачем все передергивать?


Для более быстрого понимания что на ГСМ не стоит экономить, дороже выйдет Wink. По пробегу положена замена - меняйте, не ищите проблем.
Ratnik писал(а):

но вопрос в КПП что лучше лить минералку или синтетику???


Религиозный вопрос. На минералку коробка потише, на синьке зимой можно спокойно заводить, скорости лучше включаются. Каждый вибирает сам.
Z
# 30 Май 2008 10:19
Скажу вот что - любую коробку так или иначе придется ремонтировать. Посему ИМХО масто не стоит менеять до ремонта, особенно если залито хорошее.

Для примера в механике МАЗДЫ 3 новой вообще не предусмотрена замена масла - только доливка в случае необходимости. Не думаю, что синтетический шелл гораздо хуже того, что льет мазда либо нагрузки, получаемые от 2л мотора мазды меньше чем у нас. А мой друг таким образом с 0 уже 200 000 тысяч проехал и не жалуется. При этом сервисмены на станции говорили о том, что первые проданные мазды из тех, что еще обслуживаются на фирменном СТО прехали уже по 350 000 и проблем с коробками не было.

Посему предлагаю дождаться, когда надо будет что-то в ней делать - синхрон или подшипники - и тогда уже его менять.
gnom211
# 30 Май 2008 10:23
Z писал(а):

Скажу вот что - любую коробку так или иначе придется ремонтировать. Посему ИМХО масто не стоит менеять до ремонта, особенно если залито хорошее.

Для примера в механике МАЗДЫ 3 новой вообще не предусмотрена замена масла - только доливка в случае необходимости. Не думаю, что синтетический шелл гораздо хуже того, что льет мазда либо нагрузки, получаемые от 2л мотора мазды меньше чем у нас. А мой друг таким образом с 0 уже 200 000 тысяч проехал и не жалуется. При этом сервисмены на станции говорили о том, что первые проданные мазды из тех, что еще обслуживаются на фирменном СТО прехали уже по 350 000 и проблем с коробками не было.

Посему предлагаю дождаться, когда надо будет что-то в ней делать - синхрон или подшипники - и тогда уже его менять.



Согласен с Вашим ИМХО Smile
GVG
# 30 Май 2008 10:26
Z
Качество сборки и комплектующих не сравнить, а вот когда продукты износа наших коробок попадут в открытые наши подшипники и набьют на нем канавки, вот тогда как раз и настаним момент ремонта коробки и смены масла Wink
Champ1976
# 30 Май 2008 10:40
gnom211
Не надо менять, тем более синтетику, 75 тыщ пробег небольшой. После 100 думаю стоит...
bxmax
# 30 Май 2008 12:06
Акуеть... Москвичи думают экономить или нет 1600р (если брать ОЧЕНЬ ДОРОГОЕ масло!!!) для здоровья своего автомобиля... ДАЕШЬ БЕСПЛАТНОЙ ОТРАБОТКИ М8 В КОРОБКУ И ДВИГЛО!!!
Champ1976
# 30 Май 2008 12:08
С таким подходом надо раз в 10 тысяч тогда менять, как в двигателе...
gnom211
# 30 Май 2008 12:09
bxmax писал(а):

Акуеть... Москвичи думают экономить или нет 1600р (если брать ОЧЕНЬ ДОРОГОЕ масло!!!) для здоровья своего автомобиля... ДАЕШЬ БЕСПЛАТНОЙ ОТРАБОТКИ М8 В КОРОБКУ И ДВИГЛО!!!



Вам бы Пскопским всё на халявку.

Приезжай налью тебе отработочки Smile
GVG
# 30 Май 2008 12:14
Champ1976 писал(а):

С таким подходом надо раз в 10 тысяч тогда менять, как в двигателе...


Тогда уж и в двигателе каждую тысячу. Wink
Менять чаще - это не хуже - это дорого, менять реже - может быть еще дороже Wink каждый решает сам.
gnom211
# 30 Май 2008 12:33
GVG писал(а):

Champ1976 писал(а):

С таким подходом надо раз в 10 тысяч тогда менять, как в двигателе...


Тогда уж и в двигателе каждую тысячу. Wink
Менять чаще - это не хуже - это дорого, менять реже - может быть еще дороже Wink каждый решает сам.



Во блин чистоплюй Smile
ПрапорЪ
# 30 Май 2008 13:01
GVG писал(а):

Z
Качество сборки и комплектующих не сравнить, а вот когда продукты износа наших коробок попадут в открытые наши подшипники и набьют на нем канавки, вот тогда как раз и настаним момент ремонта коробки и смены масла Wink



"Продукты износа" - это вроде металлическая пыль/стружка (если правильно понимаю), которая задерживается магнитом в картере коробки - так с чего должны забиваться подшипники?
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •