Всем привет, машинка 2113. какое масло лучше залить в машину если ездить оборотах 3,5- 4,5.. ??

Вообщето байан...
А по сабжу - на вкус и цвет... Какое было, такое и залить.

то есть не важно будет это кастрол или лукойл?

Важнее - полусинтесика либо минералка. А остальное - субъективно. Я лью Эссо полусинь.

Прошу прощения - полусинь или синь. Минералка - прошлый век.

что лучше синт или полусинт? есть смысл заливать синт в рууские машины?

О, да, нигер! (цитата из фильма) По сабжу: синтетика расчитана на большие нагрузки, полусинтетика - это обычная минералка с присадками. Я на синтетике ездию, угара нет, двиг жужжит как надо, хоть до 6500 крути - не шумит даже.

Да, но если двигатель на минералке всю жизнь ездил и уже порядка поношенный, то конечно синтетика не рекомендуется, но если двигатель свежий и живой - то только синтетику. Это непонятно откуда взятый бред, что синтетику нельзя лить в наши машины - это наверное придумали те, кто на убитых копейках ездит с расходом масла 1 л на 10 км. Лучше на нем работает двигатель, лучше. У синтетики почти нет угара, дольше сохраняет свои свойства, она расчитана на 15-20 ткм, а полусинку менять через 6-8 тыщ уже надо. Нету у синтетики и высокотемпературных отложений и смол, ну и само собой зимой хорошо.

Советую лить полусинтеткику esso . За 10000 км не разу не подливал масло .

Баяновую темку в ГСМ, а по теме лей полусиньку или синьку, фирма на какую денег не пожалеешь, главное что бы не поддлека.

Залей синтек и ездий без масла! :grin:

А если серьёзно то
главное что б не поделка.

Машинка какого года? Пробег?

Бери Шелл или Мобил(мож в 12-шку превратиться) и непарься!

Да похрену какое,в движку 70х годов,раньше по дури всякие Шеллы,Манойлы-потом на ТНК перешел.

На моей машине бывший хозяин заливал esso , а я заливаю лукойл разницы нет, дак зачем платить больше? :cool:

ликви мойли говорят хорошее говорят даже лучше кастрола

+1

я советую синтетику

вот всегда умиляли такие доводы ))) интересно просто а КАКУЮ разницу вы ждёте ощутить? стук и клин мотора? тогда да, согласен разница будет только если сравнивать полусинтетику с подсолнечным.. такие все ясновидцы пепец )) разныцы он не чуствует... мотор твой чувствует! но тебе не скажет, потому что... не умеет говорить )

хорошо сказал

я тоже за синьтетику

Есть доказательство, что от масла Лукойл,двигатели самары ловят клин?Пипец мля, всю жизнь чуть ли,не на автоле наши движки работали,а счас им Мобил 0 подавай.

Умеет, только мало кто понимает

Вопрос не в клине двигателя, а в его ресурсе. И если на говне первая капиталка в лучшем случае на 150 т.к., а то и раньше, то на хорошем масле может добежать и до 300 т.к. без капиталки. А через 20000 все равно разницу не почувствуешь, просто скапиталишь пораньше, вот и все.

Еще раз повторюсь, факты в студию, что при использование Лукойла или ТНК, ресурс двигателя самары сокращается в 2раза,по сравнению с импортыми маслами.
Что то типо этого:
Чтобы получить достоверную картину качества масла, есть только один способ — стендовые испытания, — с порога испытательного корпуса вводит в курс дела здешний специалист. — Масло нужно залить в двигатель, погонять мотор на стенде в жестких режимах, а потом разобрать и оценить износ и загрязнение деталей. А чтобы исключить случайности, хорошо бы каждое из масел испытать на нескольких одинаковых моторах.

Где в моем посте такое написано??? Там написано - хорошее, то бишь качественное масло. Как минимум - не подделка. А у нас процент говна (подделок) среди популярных марок средней ценовой категории (куда входят и приведенные) намного выше чем в дорогом сегменте.
А если сравнивать например Лукойл с Мобилом при условии качества оных - то разницы в 2 раза не будет, не спорю.
Вопрос в вероятности попасть на г@$но.

Синьку лить и не парить мозг.Тема блин просто мега баян.Приведу довод-братишка на 10-ке 8 клапанной лил полусиньку лукойловскую и на 134 тык. сделал капиталку.Мотор постоянному насилию до отсечки не подвергался.Щас льет только синьку Esso по моему совету,т.к. н первая машина у меня на Esso ездит.