да

млина...
у мну стока времени нету - мин 2 дня по полдня сбору справок...

Центральная медкомиссия на ул. Марины Расковой. 30-40мин и 250руб (в прошлом году). В диспансер посылают только если подозрения. Телефон выкладывала в прошлом году. Или ищите в интернете.

ЗЫ. Не так страшен черт...

http://www.topplan.ru/yp/moscow/rubric277/

Адрес: 125124, ул. Марины Расковой, д.1 телефон: 614-6430

А есть, что либо по ближе к м.Полежавеская, Окт Поле, Щукинская?

Аналогичная ситуация как и у автора, вопрос плохого контакта заднего фонаря решился с приматыванием разъма к плате изолентой. За год свистопляски по бездорожью все стопы работали на ура, контакты не отваливались.
На счет соединений элементов выпуска, здесь я тоже не раз в сторону производителя напрвлял гневный возглас. То труба на трубу залетают и остаётся бешеный зазор, то просто не налазят.
При прохождении техосмотра, из проверяющего информацию просто клещами вырываешь. У меня СО-СН укладывался в норму 1.6/0.42 (холостые плавали и показания взяли от максимальных, где 0.42 при наборе оборотов потом оборы выровнялись и значение опустилось до 0.1) с запасом, так сказал проверяющий, а в замечаниях написано, что СО-СН не измерялся, с подтекстом: неисправны системы двигателя и тд и тп. Проверяющий показал пальцем как раз вот на эти зазоры соединения труб системы выпуска, там чуток просачиваются газы, но просто так не заметишь. Тяги продергал, торомоза проверил, все в норме. А вот не понравилось ему, что пипикалка не на баранке а рядом нажимается, далее противотуманки горят не правильно не от той кнопки. И что больше всего меня расстроило, что после регулировки фар, эти же фары почему то светят вниз на приборе. А вот правая фара по горизонтали смещена влево была и сильно (брак блокфары), но здесь прибор, почему то, показал норму.
Вот вам и объективный ТО.

как не крути ржавый пассат
устриц ел(с) и на классику больше ни хочу никогда
у меня не пассат а старый сааб но при этом он в миллиону раз лучше

пс а по поводу крепления колодок задних фонарей тока вот не надо спорить
г@$но и отваливаются они уже на новой машине я на первой 4ке их менял черех год после покупки
и ваз дерьмо что за 20лет выпуска машины он так и не исправил этот копеечный узел

пс а по поводу исправной то увольте
что в классике хорошо?
да ничего
и цена прошу заметить у нее уже такая что просто офигеть можно

http://www.autosite.com.ua/novie/vaz/2104/2104-auto/1-5-mt-21043-20/

ваз 2104 стоимостью 7820 долларов

помоему дорого?

Поражён и восхищён моя "солнышко" знает как дверка открывается и куда ключ пихать что бы ехать, а тут такие великие познания в материальной части настоящий инженер. Сколько раз показывал «солнышке» куда бензин лить всё не как не запомнит всегда после неё бак на нуле.

Не проще ли познакомиться с соседом, да забыть про техосмотр и где его делать у нас всё про все новая бумажка на стекло 1500 деревянных.
Разве стоит это ваших нервов и времени?
А техосмотр обязательно проходить только в том районе где живёшь?
Каждый год у меня разный район и не кто не докалебался из гаёвни посмотрят что есть и не просрочен и «счастливого пути будьте осторожны пожалуйста не превышайте скорость».

Это в Рязани так дешево...

у нас так же... Только не все берут. Честные!!!!

извините, что вмешиваюсь.
это какже в "хорошем", когда я помню прошлогоднюю тему bestann про проход ТО?
мне кажется все эти страдания не стоят 3 тыс.
ну если только время не жалко..
а самостоятельно и на новой не всегда получится.

Да на новой я без труда прошел, но тогда не было инструменталки, и у меня были все доки.
А щас нада полдня терять, чтобы медсправку сделать...

bestann
Когда будут результаты второго похода на ТО?
Как задний фонарик, надеюсь, он заработал правильно?

Завтра буду пытаться. Пожелайте удачи.
Сзади подложила бумажку и почистила контакты. Но с этой машиной я ни в чем не уверена на 100%.

2 Anhel.
Относительно того, что вообще из себя представляет классика- она в хорошем состоянии. Хотя, конечно, наши делают дерьмо.
Вот сегодня ставила тарификатор Барсум- тоже геморрой за большие деньги. То работает, то нет, виснет, не запускается, настройки через одно место.

УРА!!! Я сегодня прошла техосмотр!!!!
Чудо!!!!!!!
за все время, которое машина находится у меня, в сервисе не была ни разу. Выхлопную систему в прошлое воскресенье поменяла полностью с хорошим парнем.
Со-Сн хотела уже сегодня делать, но там начали раскручивать.
1200 - чистка карбюратора и настройка
500- успокоитель
500- натяжитель
200- зажигание
плюс запчасти. Спросила про гарантию. Две недели. А если что, мол, то плохие завпчасти (ню-ню). Плюнула я на них. Надо будет - сама почищу. При мне мужик спросил, а пчему после их настройки что-то постукивает. Сказали, что бензин плохой, лучше настроить нельзя, и вообще карбюратор у него старый и надо менять на новый (пробег у мужика около 100тыс). Ага.

Кстати, Милашенкова с 03.06.2008 уже не работает в круглосуточном режиме, а с 9 до 19 ежедневно!

Когда выдали талон, дала гайцу свою мобилу. Если что с компьютером, говорю, обращайтесь.
Еще я случайно в помойку уронила крышку канистры, а помойка заперта (уронила в щель), напрягла гайцев по поводу ключа.

Новую Тойоту заворачивали 2 раза из-за ручника. Как это ручний Тойоты не вписался в норму, а мой в норме... Чудеса пунктов техосмотра, да и только. Сегодня мужик третий раз пылтался... может получилось.

Ради интереса спрашиваю.
Сейчас требуют установку дополнительного стоп сигнала (третьего по счету). Меня заворачивают уже второй раз, один ГИБДДшник говорит ставь, другой сними. Как у вас обстоит данная традиция?
Требуют установитиь третий красный фонарик взади?

Да почему чудеса-то? Как связана марка авто с техсостоянием??? Или "иномарки не ломаюцца"?

Подруга рассказывала, что она вообще когда на тойоте училась в автошколе, то с ручника вообще не снимала... А кули говорит метаться по пустякам, она и так едет... А вот мой морально устаревший и нехороший автомобиль (по мнению большинства участников этого форума) почему-то на ручнике вообще с места нешевелится... :cool: Нипанятна... 8)

Трогатся учись пральна, как та девушка - тыщ с 3-4

Аццкей Ездун
Морально устарел двиг.
У меня ручник рвет и ездит сним, хоть и двиг с бешенным пробегом.
На ГТО, по показания компьютера, ручник показывал норму с запасом.
Правда машина разгоняется хреново, на вторую передачу с трудом перешел. Хорошо хоть заметил, что ручник поднят, так бы колодки все истер.

поздравляю!!

что-то круто.

Пробег у тебя большой, конечно, но не бешеный... Я когда предыдущую машинку продавал (2101) пробег у нее был 350 тыс... :cool: Причем это далеко не предел был... можно было еще покатацо... На ручнике, тоже не ехала, правда я не пробовал до 4-х тысяч раскрутить и бросить сцепление... Может и поехала бы тоже...

Попробуй, может получится

2 DRAF
У меня никаких дополнительных стопов не спрашивали. У других маишн тоже. И одинаковые колеса должны быть на одной оси, т.е. необязательно, чтоб все 4 одинаковые (а то говорят кого-то с этим не пропускают).

2 Anhel.
Если уж у них БСЗ поставить стоит 1000р. (столько взяли с влядельца пятерки жигули). Я поняла, что раскручивают... Уже дело шло к тому чтоб двигатель тодк разбирать..
Я теперь поняла, что универсальная отговорка по поводу качества работа- плохие запчасти.
Еще один водитель оставил у них девятку на "полное то" за 5000р. За эти деньги они меняют ТЖ, регулируют клапана, инжектор. Ну почистят что-нибудь сверху, чтоб была видимость работ. Я удивляюсь, но люди оставляют свою машину этим мастерам без присмотра. Я бы не рискнула.

2 Serge:
Я же написала - Тойота НОВАЯ!!! И 500км пробега нет. Она не может быть в плохом техсостоянии. Он купил номую машну и полагал, что уж с ней то точно то без денег пройдет.

Аццкей Ездун
Не знаю, что у тя там за ручники такие зверские...я на всех своих машинах легко на нем трогался...хотя ТО честно сам прошел...правда один раз всего, из интереса

Ну и чо? Люди, очнитесь наконец! Ломается все! И с завода брак бывает на любом авто! Разве, что на тазах куда чаще. Чему дивиться, ручник на тоете не отрегулирован? Колодки не притерлись? Дык бывает и куда хуже...