Торможение на светофорах двиглом: за и против - очень полезная привычка. Зимой может очень спасти. Конечно перебирать передачи

21106

На форуме 17 лет Сообщения: 1998 Откуда: ТОЛЬЯТТИ Авто: пешеход

# 04 Июня 2008 21:50

Sarmat писал(а):

А что сцепление? Оно ведь снашивается в разу медленнее, чем колодки, и снашивается, в основном при трогании, а не при приближении к перекрестку со снижением скорости.

ну изнашиваться оно при таком вождении в любом случае будет больше, другой вопрос на сколько, а вот тут сложно ответить, т.к. есть более весомые факторы

Сергей 22

На форуме 19 лет Сообщения: 12649 Откуда: Казань Авто: ВАЗ 21093i

# 05 Июня 2008 15:44

очень полезная привычка. Зимой может очень спасти.
Конечно перебирать передачи на понижение я не стану. Но просто катиться на третьей и тормозить двигателем перед светофором - часто так делаю.

Sarmat

На форуме 16 лет Сообщения: 403 Откуда: Цхинвал Авто: 2110 > Nexia 1.6 > 2113

# 05 Июня 2008 15:50

Кстати внесу поправку. Чтобы расставить правильно акценты. Лично я под торможением двигателем имел ввиду, что снижаю скорость с использованием педали тормоза не выключая передачу и перестав давить на газ. Передачу выключаю когда уже машина близка к остановке и обортоты низки.

kotbl

На форуме 16 лет Сообщения: 43 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: ВАЗ-21099, 97 г.в., карб.

# 05 Июня 2008 15:52

Aleks27 писал(а):

Интересная темка...
Мало кто знает, что любую передачу на самом деле в момент сброса газа можно легко выключить, что я всегда и делаю. Либо при торможении перед светофором, когда двигатель выходит на ХХ аналогично легко выключается любая передача.
Незнаю почему, но я привык ездить именно так.

+1

BumbleBee

На форуме 16 лет Сообщения: 491 Откуда: Петербург Авто: 21093i GM 1998г->Nissan Almera N16

# 05 Июня 2008 16:03

Тимыч писал(а):

Вопрос глупый но в тему, если я, к примеру на скорости 100кмч включу первую передачу, колеса заблокируются или нет7:)
и что вообще будет? Smile

если резко бросишь сцепу, то наверно песта будет синхронизатору. Хотя не знаю не проверял, но на ниссане у меня не получилось воткнуть первую вместо третьей(случайно) Smile

зы я в основном торможу на той передаче на которой ехал. Елси надо резко замедлиться, то скидываю.

idd

На форуме 18 лет Сообщения: 4422 Откуда: Санкт-Петербург Авто: R.Logan 1.6, 2009г.в.

# 05 Июня 2008 16:27

Первую вообще не надо включать при торможении двигателем имхо. На наших вазиках по крайней мере. Снижаем до второй и все.

Если даже первая и воткнется на 100кмч, что врятли, то получится порядка 13 тыс оборотов, подозреваю, что двигателю будет слегка пипец.

Aleks27

На форуме 16 лет Сообщения: 596 Откуда: г. Красноярск Авто: новое

# 05 Июня 2008 18:41

BumbleBee писал(а):

Тимыч писал(а):

Вопрос глупый но в тему, если я, к примеру на скорости 100кмч включу первую передачу, колеса заблокируются или нет7:)
и что вообще будет? Smile

если резко бросишь сцепу, то наверно песта будет синхронизатору. Хотя не знаю не проверял, но на ниссане у меня не получилось воткнуть первую вместо третьей(случайно) Smile

зы я в основном торможу на той передаче на которой ехал. Елси надо резко замедлиться, то скидываю.

Первую на 100 км/ч можно включить только с ноги, и то наврятли. Синхронизатор не сработает.
Если же это вам удалось Very Happy

- вам крупно повезет, если двигатель выживет. Тут парень писал, на драге в спешке ткнул вторую вместо четвертой. Результат - легкий испуг, тахометр пошел на второй круг и сломалась одна клапанная пружина. Very Happy

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 05 Июня 2008 21:10

Первую и на 15-20км/ч без двойного выжима не включишь.

Sergey2114

На форуме 18 лет Сообщения: 452 Откуда: 02RUS Авто: ВАЗ-21140 2004 Январь7.2 comfort X14+Honda Bros

# 05 Июня 2008 21:53

Aleks27 писал(а):

На инже процент открытия дроселля = 0 и обороты двигателя не менее 2010 (для 1,6), для 1,5 я незнаю, но примерно тоже самое.

А может не на всех контроллерах есть режим ПХХ? Где то на форуме спорили уже по поводу нулевого расхода. У меня Бош797 и расход при торможении двигателем не равен нулю. На Январе72 точно 0, сам видел и на 14й и на Калине.

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 05 Июня 2008 22:41

Sergey2114 писал(а):

Бош797 и расход при торможении двигателем не равен нулю

Да есть нулевой расход, БК медленнее БОШик опрашивает.
На последних ЭБУ есть также привязка - скорость+обороты.

Rainbow

На форуме 16 лет Сообщения: 23 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Уницыкл

# 05 Июня 2008 22:58

Цитата:

P.S. Не пытайтесь повторить все сразу - опасно для жизни. Если есть желание научиться это делать - начинайте учиться постепенно - и так сразу почувствуете недостаток координации.

Перегазовку с двойным выжимом пришлось в совершенстве изучить еще в детстве, т.к. коробки передач а\м ЗиЛ-157 и М-408 неохотно переключались вниз.
Но вот чтобы одной ногой в торможении! Это наверное надо педали спортивные ставить, как у раллистов, иначе как-то это ненормально, хотя надо будет как нибудь попробовать.

Art_16R

На форуме 19 лет Сообщения: 608

# 06 Июня 2008 10:01

Rover_61reg писал(а):

Первую и на 15-20км/ч без двойного выжима не включишь.

Залей хорошее масло в коробку и....ДА, первую можно будет включить даже на 40(!!!)км/ч без проблем, хотя слышно как синхронизаторы шумят при этом, но включается легко.
Масло Кастрол Таф-икс... :cool:

dagwoolf

На форуме 15 лет Сообщения: 156 Откуда: Салехард Авто: ваз 2114i

# 06 Июня 2008 14:05

летом пользуюсь пото тормозом Smile

но зимой стараюсь тормозить двиглом потому как показала практика а особенно в галалед тормоз двиглом потехоьку переберая передачи намного эфективнее чем прото тормоз :-D :-D :-D

kkonstantin

На форуме 16 лет Сообщения: 646 Откуда: МО Авто: Октавия

# 06 Июня 2008 14:36

Да блин, подняли темку...
Я вчера таксиста поймал таджикского. От речника до Химок. Так он правой ногой тока на газ давит, а левая работает на сцепу и на тормоз. Как он ухищрялся, не помню, но шестерка достаточно ровно шла, и целая вроде :-D Видимо сам ездить учился Smile

Sarmat

На форуме 16 лет Сообщения: 403 Откуда: Цхинвал Авто: 2110 > Nexia 1.6 > 2113

# 06 Июня 2008 14:47

kkonstantin писал(а):

Видимо сам ездить учился

backhand-boy

На форуме 16 лет Сообщения: 3166 Откуда: 40 RUS Авто: ВАЗ 21083, 2000 г.в.

# 06 Июня 2008 14:52

а я месяца три назад тока начал двиглом тормозить а раньше катался на нейтрали прям с 5ой на нейтраль и качусь как блондинка, но отвыкнуть оказалось не сложно ща уже привык и торможу тока на передачах

kkonstantin

На форуме 16 лет Сообщения: 646 Откуда: МО Авто: Октавия

# 06 Июня 2008 14:57

Конечно, машина - не баллистическая ракета, мы ее чувствовать должны, управлять ею.

FIXIR

На форуме 16 лет Сообщения: 1227 Откуда: Сызрань Авто: Калина-2, 8v, Рессивер, Е-газ, Вал 10.42, 18 ряд+4.1 Не шытый :(

# 06 Июня 2008 16:31

А вот если коробка скоростей на гране ремонта, и торможение двигателем вызывает лишнюю нагрузку, что способствует более быстрому образованию всякого рода люфта в подшипниках.
Может лучше в летнее время, лишний раз выжать сцепление и проехать чуток на нейтрале до перекрёстка, но естественно быть готовым резко ускориться если что..
Сцепление не сожгёшь, и время до ремонта кпп оттянишь!

P.S Может ахинею написал. Very Happy

kkonstantin

На форуме 16 лет Сообщения: 646 Откуда: МО Авто: Октавия

# 06 Июня 2008 17:56

FIXIR писал(а):

лишний раз выжать сцепление и проехать чуток на нейтрале до перекрёстка

На такой коробке лучше дальше мастера не ехать Confused

FIXIR

На форуме 16 лет Сообщения: 1227 Откуда: Сызрань Авто: Калина-2, 8v, Рессивер, Е-газ, Вал 10.42, 18 ряд+4.1 Не шытый :(

# 06 Июня 2008 18:07

Это конечно я как вариант написал.
Просто остаточное явление от ВАЗ 2106 остался.
Был небольшой люфт вала (который к кардану крепиться). так вот, при порможении движком, этот самый люфт очень сильно давал о себе знать в виде небольшой вибрации / рычания.
Приходилась лишний раз на сцепу жать!
Вобщем так и был продан. Very Happy

Вот теперь на своей думаю про такую возможную проблему!
Т.к не новая, и на СТО сказали, что лишние шумы в коробке имеются!

Adaptechnic™

На форуме 15 лет Сообщения: 1846 Откуда: Питер, Колпино Авто: Снова бодрый сарайКО, без винта, но с турбиной и молнией )

# 14 Май 2009 20:15

Aleks27 писал(а):

Интересная темка...
Мало кто знает, что любую передачу на самом деле в момент сброса газа можно легко выключить, что я всегда и делаю. Либо при торможении перед светофором, когда двигатель выходит на ХХ аналогично легко выключается любая передача.
Незнаю почему, но я привык ездить именно так.

Так же делаю. Случайно обнаружил. Но думал это только на старой коробке получается. Да и мысли, типа не уменьшаю ли так ресурс синхронизатора и тп, но отказываться не хочу, так удобнее.
Не в тему да и глупость наверное, но передачи переключаю без зигзагов, напрямую. Не вредно? Smile

AMAROCK

На форуме 16 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 14 Май 2009 20:57

...в соседнем топике отписался...но тут добавлю...
...левой ногой тормозить всетаки сложно...пользую сей прием когда на скорости проезжаю какуюнить горку (где есть вероятность подпрыгнуть)...на самом верху горба чуток бью левой ногой по педали тормаза...машинко приседает и не отрывает колеса от земли...
...пяткой перегазовываю постоянно...коропка старенькая...по другому ей плохо...

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям