В процессе подключения магнитолы лазили с тестером по контактам, которые выведены на колодках за торпедой (при неотключенных клеммах аккумулятора)...
Вдруг погасли лампочки в салоне, и, как потом оказалось, отрубились не только они...
Единственное, что могло произойти, - мы могли замкнуть провода, подведенные к питанию бортового компьютера (он был подключен) - бело-красный и черный провода.
Что перестало работать:
- бортовой компьютер
- обе лампы на потолке
- стоп-сигнал
- приборы на приборной панели (подсветка работает!): спидометр, тахометр, датчик уровня топлива и т.д.
Проверили, что работает все остальное - фары передние, задние, поворотники, стеклоподъемники, стеклоочистители. Двигатель запускается, иммобилайзер работает, как обычно.
Прозвонили все предохранители - все в порядке.
Отсоединяли на время плюсовую клемму аккумулятора - ничего не меняется.

Что это может быть и что делать?

PS: ЭБУ - Bosh 1.5.4.

Проверить предохранители тестером.Проверить тестером напряжение на раземах ЧЯ в салоне.

Именно тестером и проверяли.

Что такое ЧЯ?

Черный ящик это Монтажный блок.

Блин... все же предохранитель сдох... и как мы его пропустили...

Можно закрывать тему...

Правильно подключать магнитолу надо напрямую к +АКБ.Отдельным проводом сечением 2,5мм через предохранитель 15А находящемся около АКБ.Минус темже проводом на кузов.Удачи