С чем может быть связано. Покатаюсь день все ок. Прихожу утром в гараж, завожу и обороты выходят на 1700-1500 потом после 2-3х мин падают где-то на 200 оборотов и все там и остаются. Без скачков двигатель работает ровно, стрелка не плавает. Приходят в нормальное состояние 800-900 если только заглушить и заново завести. После прогрева проблемы нету до следующего полного охлаждения.
- поменяд РХХ
- ДПДЗ
Не помогает.

А что тут такого? Нормальные прогревочные обороты. У меня также. Постепенно падают до 800. Так и должно быть. Если при прогреве заглушить двигатель (но он еще не набрал температуру) и обороты при этом например 1200-1000, то потом при запуске они уже 800. Считаю, что ненормально если такого нет.

P.S. Был у бати Фольксваген Гольф 1 - так там при старте на холодную обороты вообще 2500-3000 были!

Или у тебя после прогрева обороты сами не падают до номинала (если не выключать двигатель)???

Точно обороты сами не падают до номинала (если не выключать двигатель).

Тогда косяк. РХХ исправен говоришь. У меня кстати примерно раз в 3 месяца также бывает. 1100-1200 держится и все. Тоже выключаю двиг. Потом все норм. Думал что игла в РХХ зависает. Или контроллер гонит. Может прошивка?

Раз в 3 мес думаю не катострофично а тут раз в день. Напрягает.

Подождем что умные люди скажут. Вопрос интересный.

ДУ почисти, основательно http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=140764

Виноват был ДПДЗ нашего украинского производства. Поставил Российский и как часы.

у меня такое было 2 раза, в обоих случаях в ноль был разряжен АКБ, прикуривался с другой машины.