:-D Давай, жги еще

Serg65
'а вас уже разве выпустили из сумасшедшего дома?' (с)

Ну ты ваще цуко чотко серьёзный член

а то

а чё с такой ксивой можно цука чотко серьёзно через двойную сплошную и гаишниеги не оштрафуют?

Удорение на слово ЧЛЕН?

нет, чтобы обладать именно такими привелегиями нужно заиметь ксиву "цука хитрого жидомассона" А ксива "цука чоткого члена автолады" нужна...чисто для души

Он сам так цуко чотко написал, с ударением

цуко чотко засрали тему

Пятница! Пусть неправильная, но все же пятница

аффтара чего то не видать, пусть почитает откровения умудренных жизненным опытом мужей автолады. На самом деле тема то серьезная и злободневная. Вчера вечеров видел аварию, окурику в зад кто то нехило приехал, после чего он размерами стал похож на SMART. Был пробит бензобак, вызывали пожарку. Вопчем зрелище еще то... Но вроде все целы, никто на дороге под простыней не лежал. Слава богу без трупов обошлось. Авария опять же из за значительного превышения скорости на данном участке дороги.

Походу твой друг - кретин, уж извини.





Надеюсь, он теперь будет пешком ходить. Ну или бегом бегать, если в жопе жгет.


+1


+1

А нех друзьям дуревья по обочинам собирать, тогда и тем таких засёрных не будет.

+1

Ключевая фраза.
Он наверняка спортсмен на спорткаре?
Жаль, что не убился - одним бараном стало бы меньше на свете, как и Бочинского. :-(

то что не спортсмен и не хорошо владеющий машиной человек это понятно, но такие не думают что кроме них есть еще пешеходы, другие участники движения-водители, ну и конечно столбы, деревья и т.д., вопрос в том кто попадется такому гонщегу на пути..

отабрать у него рль и никогда не довать

а вот это обязательно нужно было добавлять сюда?

Mogucci - а вообще в чём был смысл создания этого топика?

А он регулярно создает подобные провокационные повествования, потом пропадает, и в конце концов - никакого резюме.

Наверное я неточно выразился. Если рассуждать с точки зрения безопасности - то плохо водит. С точки зрения времени передвижения из точки "А" в точку "Б" - может показать очень хороший результат. Но сейчас он мне проигрывает, я его на двенашке своей в городе делаю. Вообще опыт у него сейчас около 200-250 тыс. км.


В продаже имеются памперсы для взрослых


Не совсем так, в этих авариях он часто был не виноват, в жопу ему въезжали, в бочину и т.д. Ну и по его вине конечно были.
Не покупать авто, это конечно, глупость и нереально в современных условиях. Я его уговариваю на реальный вариант - купить камри на автомате, на которой он просто не сможет гонять. Он сегодня ездил по салонам, облизывался на Цивик Тайп Эр. Я как услышал про Тайп Эр, чуть ли не матом на него орал


Он скорее как наркоман. Последние четыре года ни одной аварии, вообще ни царапинки. Это все после лобовой, вообще перестал гонять. А сейчас жена в больнице, выкидыш, тесть с инфарктом в реанимации, в бизнесе проблемы, - не выдержал, сорвался, притопил и улетел. 4 года ремиссии, но соскочить навсегда не получается.


Не совсем так, см. выше подробности


Этого никто не отрицает, 100% он сам виноват.


Вообще говоря, правильно. Лучше не права отбирать пожизненно - ведь все-таки никого не уби и даже не повредил, а сам один улетел; а штраф очень большой сделать. Вот за бухаловку ужесточили наказание и он перестал вообще по синьке ездить - это просто очень дорого получается, дешевле такси вызвать. И теперь пьяный всегда вызывает такси. Лучше всего бить рублем.


Спасибо. Ездить на пассажирском - это вообще идеально было бы для него. Попытаюсь уговорить его енанять водителя. Но его жаба задушит наверное.


Не совсем так.

Evgen78, спасибо. Несколько очень серьезных бесед я с ним проводжил после лобовой, причем одну практически сразу после аварии, пока он был "тепленький", с перебинтованной головой. :ooo: Хватило на 4 года. Есть хорошая поговорка - горбатого могила исправит. Нужно исключить саму возможность попадания в такую ситуацию. Идеально - не садиться за руль.
А по поводу гонять в Казани - это что понимать под словом гонять. Для меня гнать в городе - это быстро доехать до точки назначения. И для этого не обязательно в городе идти 170. Мой друг как-то в Казани шел 200, я развивал 160 на миллениуме. Смысла - нет. Убиться легко, а намного быстрее не доедешь. Если я жарю, то беру не максималкой - я не очень люблю высокую скорость, боюсь просто напросто, а большой неснижаемой "минималкой", кто ездил много на дальняк, тот поймет о чем я. Реально в Казани в среднем максимальная скорость, после которой ситуация становится практически неконтролируемой - 120 км/ч. Для меня комфортная крейсерская городская скорость в Казани - 80 км/ч.
Вообще в Казани:
1) очень плохие дороги
2) инфраструктура - светофоры, развязки, разметка, организация дорожного движения - просто отвратительная
3) плохие водители - очень много тупейших аварий, казанская классика жанра - въезд в жопу, в Казани вообще не умеют держать дистанцию и что еще важней - правильно тормозить. Это отдельная тема.
Удивительно красивый город с удивительно плохими дорогами.


Про ограничения по возрасту - это, мягко говоря, не про нас. Тут причина сложнее, о которой я напишу ниже.


Я вообще-то здесь не первый день. Если что.
Если бы моей целью было получить однозначное сожаление либо однозначное порицание друга - я бы просто умолчал о некотрых вещах. А я постарался раскрыть весь контекст, во всем многообразии. Такая вот драйверская диалектика - и гонять перестал, 4 года без аварий, и машину безопасную купил, и пристегиваться стал, и сорвался и в дождь в дерева ушатался.


Тут извинять нечего, объективно ему лучше кататься пассажиром.


Как бы ни было смешно, Камаз был. Причем по жесткой.
Лет 7 назад разворачивался он ночью по южке, Камаз проехал, он сразу за ним... А камаз был с длинным лафетом вообще без огней. Вот он под лафет и заехал и получил мощный удар в правую бочину колесами лафета. После этого всю машину перекрашивал. Головой об стоечку стукнулся.


Пропал я потому что не было времени вообще. Тему читал.С четверга по текущее время - вечер воскресенья - суммарно спал 3,5 часа. Проделана огромная работа и, тьфу-тьфу-тьфу, успешно. Сейчас спокойно отпишусь и лягу спать
На самом деле очень много аварий из-за плохой организации движения. Почему на Чистопольской до сих пор не запретили повороты налево? Мало что ли раскрошилось в лобовую машин? Или почему выезд со стороны стадиона и вокзала на площадь цирка так ужасно сделана, что молишься, чотбы в правую бочину не ушатали с правобулачной поворачивающие налево? Почему загорается одновременно стрелка для двух встречных потоков на Акчарлаке и опять-таки молишься, чтобы со стороны искры авто не разнесли правую бочину?


Иногда люди сами не понимают что говорят.




adav, смысл был в том, чтобы поделиться новостью, которая меня шокировала. Я уже привык, что мой друг исправился и стал безаварийным.
Александрр, укажите пожалуйста ссылки, где я создавал провокационные топики и пропадал не отвечая.

________________________________________________________

Фотки будут, даже видео. Друг когда выполз из машины и из кювета, как очухался, сфоткал и заснял. На днях перепишу и сюда закину.

из последних - про гайцев и тонировку, более ранние не помню, но это не суть, ты свои темы помнишь лучше меня.

Имелось ввиду - большой промежуток времени между стартовым топиком и следующим появлением, неучастием тебя как автора в его обсуждении. Получается просто сбор мнений форумчан.
Не говорю, что это плохо. Это всего лишь мое мнение, не более того.

И сейчас он тебе проиграл, показал очень плохой результат при передвижении из точки А в точку Б. даже можно сказать - сошел, так и не довравшись в точку Б. Следовательно - он плохо водит.


Зачем тогда ты ему подаешь плохой пример - вот это как понимать:
?

Хороший водитель ездит безопасно и экономично. А плохой так и остаётся сопливым припрыгой.
Хотя всем водилам из второй категории кажется, что первые - просто типа средние лохи, а сами они - асы и мастера :-D Время всегда всё по местам расставляет.