Всем привет!Сам я к вам с десятой ветки.Проблема с машинкой у моего отца.У него 2102 древних начала 80-х годов.Вобщем то проблема озвучена в заглавии, глохнет при торможении, то есть подкатывается например к светофору, жмет сцепление, включает нейтралку,, тормозит, останавливается и глохнет.Буду благодарен за любую информацию, из-за чего чаще всего и т.д., там уж дальше сам мозгами пораскину.Заранее спасибо))

Первым делом уточни - стоит ли на машине вакуумник (умельцы ставили и на копейки и на двойки) и какой карб стоит.

Нету вакуумника, тоже на него подумал.На карбюраторе 21 выбито, че это понятия не имею))

если есть ЭПХХ то можно глянуть его, но это если при торможении двигателем.
Первым делом проверить УОЗ и отсутвие разряжения в вакуумной трубке от карбюратора к трамблеру на ХХ.
Вторым попробывать настраивать ХХ винтами кол-ва и качества винтами по мануалу.

Раз такое дело - я бы в поплавковую камеру заглянул, иглу пощупал и уровень

У меня была такая же фигня.
Помогла промывка и настройка карбюратора.
Видимо либо низкий уровень в камере.
Либо грязь гюляет и при торможении ее к каналу прижимает

вот так.

На моей такая ситуация вылечилась регулировкой ХХ

А вообще ХХ на этой машине есть?
карб видимо тоже с лохматых времен - ВЕБЕР называется. Так там система ХХ по другому сделана, ЭПХХ нет, трубки от карба к трамблеру тоже. ХХ регулируется дросельной заслонкой, если мне память не изменяет.
На пальцах гадать, что там, тоже нет смысла. Нужна фотка в профиль и анфас этого девайса с меткой 21.

У меня тоже раньше такая проблема возникала, у себя её устранил регулировкой ХХ и периодической продувкой жиклера ХХ. Жиклер только перед продувкой надо обязательно "развинтить" на две части, иначе его нормально не продуешь.