Вот тут напомнил на днях о себе глюк, после 2 часов езды, машина перестала ехать, холостые отлично, жмешь на газ, обороты больше 2 тысяч неохотно поднимаются, едишь на 4 передаче 40 км/ч. Постояла 30 минут и повалила как раньше. Сегодня подобное, правда порезвее, крутилась до 3.5 тысяч, правда тупила все равно на оборотах. Машине 5 лет, 74 тысячи пробег. Подобное наблюдалось прошлым летом, но вроде как-то само прошло, зимой вообще ничего подобного. Подскажите, куда копать.

Копать в сторону измерения давления топлива 8-)

А о существовании топливного фильтра давно вспоминал?

фильтр топлива,регулятор давления топлива,сетка бензонасоса
не поможет замена бензо насоса в сборе :cool:

Р.S.чтобы по 30мин. не ждать я тянул до ближайщей заправки
и доливал бак доверху холодный бензин всё испровлял на время 8-)

Машинка кушать хотела :-D

Сеточку не смотрел, но думаю глянуть и поменять, я так понял давление топлива - это сервис только. Фильтр топливный как и масло меняю каждые 10 тысяч.

Сеточку не смотрел, но думаю глянуть и поменять, я так понял давление топлива - это сервис только. Фильтр топливный как и масло меняю каждые 10 тысяч.

Давление топлива, тут кто то говорил, что достаточно выкрутить золотник с топливной рампы и надеть туда гибкий шланг с хамутом и манометром... Вот и нужно его отследить на холостом ходу и под нагрузкой

Давление топлива, тут кто то говорил, что достаточно выкрутить золотник с топливной рампы и надеть туда гибкий шланг с хамутом и манометром... Вот и нужно его отследить на холостом ходу и под нагрузкой

Это по моему параноя, у вас вместо бензина нефть чтоли заливают?
Его раз в 30тык надо менять.

лямба зонд