корозия кузова
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Anden
# 05 Май 2008 14:16
Здравствуйте всем, хотелось бы узнать слабые места ваз10-ка в плане корозии, просто машине 2 года а следов корозии нет и нет даже намека, кто знает с каких мест она начинается,куда обращать внимание,где обрабатывать, и есть ли заводская обработка и если есть то как по качеству???Купил машину с нуля в 2006 и не обрабатывал ни разу, езжу круглый год
Gloom
# 05 Май 2008 14:18
рамка лобового, под пластиковыми порогами.
и т.п.
rms
# 05 Май 2008 14:58
Передняя кромка капота(изнутри).Стык пола и порога,задние лонжероны(но это скорее относися к старым авто).
Anden
# 05 Май 2008 15:32
rms писал(а):

Передняя кромка капота(изнутри).Стык пола и порога,задние лонжероны(но это скорее относися к старым авто).


что именно относиться к старым авто, почему, цинк добавили???
E95
# 05 Май 2008 15:42
Рамка ветрового стекла под РЕЗИНОВЫМ УПЛОТНИТЕЛЕМ НА КРЫШЕ ! Тот кто мало моет авто особенно зимой проявляется уже после 3-ёх лет! Ну а в остальном очень мало, если коечно были ДТП сколы ЛКП до метала!
PS В целом "десятки" 2002 года и старше стойки к корозии. Зимой мойте ЛКП а то соль и кислота убивает всё! Ездил я на служебной TOYTA Avensis, реагенты разьели пластикове подушки и алюминевые рычаги в задней подвеске, за одну зиму!
dihnov
# 05 Май 2008 15:57
С 2006 года резиновый уплотнитель ветрового стекла проклен. Не трет. Во всяком случае, у меня так.
rms
# 05 Май 2008 16:04
Anden писал(а):

rms писал(а):

Передняя кромка капота(изнутри).Стык пола и порога,задние лонжероны(но это скорее относися к старым авто).


что именно относиться к старым авто, почему, цинк добавили???


Для меня более 5 лет.У меня на пятом году на стыках порога и пола стал отслаиваться заводской антикор(вместе с грунтом,а под ним голый металл) одновременно по двум бортам.Также частично начал отслаиваться антикор на задних лонжеронах вместах изгибов( на них здесь из под передних колес постоянно летит гравий и песок) Пришлось срочно заделывать.На днище никакого цинка нет.Капот цинкуется только снаружи,изнутри во внутренних полостях даже не везде краска есть.
Может так только у меня,машине более 10лет.А в остальном вроде все нормально.
Gloom
# 05 Май 2008 16:50
dihnov писал(а):

С 2006 года резиновый уплотнитель ветрового стекла проклен. Не трет. Во всяком случае, у меня так.


проклеен и трет... в этом убеждаются все когда из под проклеенного с завода уплотнителя начинает ползти ржа.

Anden писал(а):

что именно относиться к старым авто


старое авто.. не в смысле модификаций разных зависящих от года, а в смысле возраста.
21102
# 05 Май 2008 17:39
E95 писал(а):


PS В целом "десятки" 2002 года и старше стойки к корозии.



а что изменилось после 2002 года?
Anden
# 09 Июня 2008 00:55
Обрабатываются ли внутрение полости с завода мовилем или антикором(в порогах,внутри лонжеронов,внутри дверей итд...)?подскажите кто знает люди добрые!авто 2110 2006г.в.
Gloom
# 09 Июня 2008 00:59
Anden писал(а):

Обрабатываются ли внутрение полости с завода мовилем или антикором


да..
двери и задние крылья точно.
Джоуль
# 09 Июня 2008 06:53
Gloom писал(а):

С 2006 года резиновый уплотнитель ветрового стекла проклен. Не трет. Во всяком случае, у меня так.

проклеен и трет... в этом убеждаются все когда из под проклеенного с завода уплотнителя начинает ползти ржа.



на форуме много рассуждали как это предупредить, но к однозначному не пришли...
Я щас собираюсь крышу перекрашивать из-за этого косяка (краска отлетает уже кусками).
Поставлю новую резинку (старая задубевшая вся).
Хотел клеить - оказывается толку мало...
Варианты:
1. Изоленту черную между резинкой и кузовом?
2. Подрезать край резинки?
3. ...
Евген2106
# 09 Июня 2008 10:38
Джоуль писал(а):

Варианты:
1. Изоленту черную между резинкой и кузовом?
2. Подрезать край резинки?
3. ...




3. Поменять резинку на приоровскую.
Vlad B
# 09 Июня 2008 10:42
Евген2106 писал(а):

Поменять резинку на приоровскую.



С водоотводами которая? Её еще хрен найдешь... И вставить её без переклейки стекла - нереально!
neprezent
# 09 Июня 2008 11:06
У меня машине 2,5 года, ПЕРЕ- ДО- делать (восстановить) ли мне антикор? Делается так: снимают подкрылки напором мою арки, днище, пороги (если я сниму пластиковые пороги, геморно кстати?), всё что лишнее отлетает, а потом зафигачивают всё антикором вместе со скрытыми полостями. Стоит ~4000 рублей.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •