Вот ведь как бывает дорогие мои товарищи, осознал вчера всю сущность посадки в водительском кресле своей зубилы. Шаг фиксации кресла не позволяет мне найти оптимального положения посадки, а именно - ставлю в одно положение, ноги кое как дотягиваются до сцепы, да обзорность в зеркала неочень, ставлю на следующий шаг - такое чувство что ноги под руль упёрлись, обзорность правда лучше...в промежуточном положение сидение "гуляет", то есть при резком торможении может подвинуться вперёд. Кто нибудь сталкивался с такой проблемой?

надо либо смирится, я этим пустяком, либо машину менять, либо брать в руки напильник и дорабатывать.

AxL, а ты видел 99I с задним приводом?

чёйто какойто бешеный разброс.это какой промежуток должен быть чтоб до педалей недоставать

От иномарки любой сиденьце поставь. Лучши буржуев их еще никто не придумал

Сабж что-то похож на глюк - расстояние между проточками порядка 2-х см. Не поверю, что при таком смещении будут такие серьезные изменения в посадке... или у тебя с салазкми косяк, или ты что-то не договариваешь - чудес не бывает....

я имел ввиду что ручка фиксатора до упора не опускается, поэтому такое ощущение что расстояние между ними большое.

Теперь понимаю почему на самарах приходится полулёжа ездить.

AxL

механизм перемещения сиденья взад-вперед до безобразия простой,
загляни под переднее сиденье сзади и все станет ясно.
скорее всего причина в тяге, которая соединяет два фиксатора сиденья в полозьях.

что то похоже косяк у тебя с сидением.... не должно ничего болтаться

ну не знай, я вот на класике квартал проехал и ноги затекли

Я поставил от UNP. Регулировочный диапазон раза в 2 больше. Назад сдвигаются до заднего сидения 8).