Может кому пригодится. При ускорении на девятке начинало что -то стрекотать в двигателе. При этом следов копоти нигде не наблюдалось. В результате решил смотреть прокладку коллектора, как до нее добраться описано в мурзилке, добавлю лишь, что без набора головок с удлинителем и хорошей трещоткой там делать нечего. После снятии коллектора оказалось, что действительно прогорела часть прокладки, но выхлопные газы следов вокруг прогара почему то не оставили. Прокладку заменил, заодно махнул два нижних патрубка которые шли на печку и от нее (практически полопались в местах крепления, но визуально не текли) и что самое главное поменял все хомуты на Norma. Советую всем кто полезет снимать коллектор проглядеть все патрубки и поменять штатные хомуты в системе охлаждения и питания. Стрекот, конечно пропал. На работу ушел весь день.