Ремонтопригодность на уровне- не сомневаюсь, что заехав куда-нить в глухомань, тьфу,тьфу,тьфу отремонтируюсь и поеду дальше, чего не скажешь про любую иномарку.

Lizar, так тут же куча рекомендаций есть по доработке (блин, неохота, а что делать) печки и утеплению совместно с шумоизоляцией. Всё в наших руках.

Lizar, согласен, авто покупается для езды, а не для копания в нем. Есть, конечно, исключения, но большинство хотят просто ездить. И вот тут есть два момента: косяки конструктивные, сборочные, производственные одним словом, или предыдущий хозяин укатал бибику. Как эти проблемы решать обсуждено уже не один раз, не хотел бы повторяться.
А мне моя машинка нравится. Только я всё еще не определил "пол" моего сарайчика.

Даж рассказик есть про автопутешествие из Ленинграда до Сахалина и обратно на матрене 2112. Дык путешественники долго искали по Благовесченску клапана после обрыва ремешка. И это при том, что тама была дилерская ВАЗовская СТО. Кстати, эта матрена геройски выдержала такой пробег через всю страну по нашим "хорошим" дорогам!!!
Вот, кому интерестно:
http://p-sahalin.narod.ru/

нормальная машина. можно просто ездить, а можно ковыряться и не бояцца, шо сломаешь что-нить на немеряные бапки

жесть! прочел до конца. язык бы никогда не поврнулся назвать машину, выдержавшую такую прогулку ненадежной