Перекресткок проезжаю, смотрю сзади пыль. Я ускоряюсь, пыль не отстает. Приехал на место, стою, в салоне прохладно. одним словом красота. опять пыль, а точнее уже, парит. Дверь открыл, сладкий запах, блин, тосол. На приборку смотрю, температура на глазах растет, бортовой комп верещит, перегрев. Заглушил. Хорошо, что и ехал к запчастям отдать долги.
Сорвало шланг подогрева дроссельного узла и я потерял почти весь тосол, 5 литров из 7.
Позвонил на работу, оповестил, что опаздываю, немного подбит.
Итого: 35р. - новый шланг, 20р. - два хомутика, 250р. - пять литров тосола.
Пока коробку воздухана снимал, немного поостыла, прикрепил новый шланг. Старый, как дерево. дубовый был. Но тут признаю, трогал его в воскресенье, когда кран печки менял, похоже тогда его и сдвинул. Это хорошо, что он не на трассе, соскочил, когда жену на работу отвозил.
Через 15 мин, самокот, был опять готов к эксплуатации.

ну повезло, что не закипел.

Иногда бортовик, очень полезная, хреновина.

Дык, ето ты недавно кондиционер ставил панель снимал, а сейчас чтоб кран поменять опять ее из салона....???? Я тут на следующих выходных собрался тосол поменять, хотелось бы заодно и кран на керамический сменить, но панель таааак не хочется откручивать., вот хожу и думаю как изловчиться чтоб с наименьшими трудозатратами

А я у себя торпеду и не снимал... Все прекрасно поменялось, но у меня не евро... В евро не знаю пройдет ли такой фокус.

у меня на рублевке в аццкой пробке шланг обогрева дросселя лопнул в левом ряду, хорошо около патрубка - отрезал, прикрепил, залил антифриз и поехал дальше.

Вот и я думаю может есть "фокусники". кто расскажет реально на евро без съема панели поменять кран или нет.

Реально вполне, доступ к нему из салона вполне удовлетворительный, менял уже и кран и патрубок радиатора печки, патрубок так прямо на дороге менял (повезло дико, приятель попросил ему купить, как раз ему вез)- ничего не снимал, только боковину

mikh2

Спасибо, значит в магазин и выходные будем менять.

Jonni

Все реально, у меня в салоне еще теснее стало и то нормально. Краник на блок поставил, а вот на радиаторе не смог поставить, компрессор теперь мешается в том месте. А очень это хотелось.

тоже слетал на мкаде на 140км в 5 утра))
весь тосол ушёл

Не понятно, почему сзади пыль?
У меня в пробке пар пошел ( но это был толстый патрубок , он того, капало вниз), видно было спереди, из-под капота. Как я перепугалась- неск. лет назад, думала, что горим -вылетела посреди дороги с аварийкой, на радость другим :-D
Причем его уже обрезали до этого, подтягивали+ новый хомут. Лопнул нафиг.

шланг подогрева дроссельного узла - не понятно!
Я тупица 8)

на ДУ приходит шланг подогрева его,крепится сверху и оттуда же выходит.

без фото не понятно, где этот дроссельный узел :-D
Темный лес .... 8-)
На карбе я его видела и знала, здесь не в курсе (все впереди 8) )

Люся
от коробки воздушного фильтра отходит резиновый патрубок толстый,там куда он надевается с другой стороны и есть ду,а ду кепится двумя гайками на ресивер.

+1, подогрев дрочеля в топку