Добрый день! заранее прошу прошения у руководства сайта, маожет тема поднималась, но в поиске интересующих меня пояснений не нашел, дело вот в чем, машина прошла почти 100.000 т. и с недавних пор стал слышан странный зук, погримушки, сверчки в районе катализатора (на холостых и на ходу) при разгоне слышно меньше, больше при переключинии передач (момент когда отпускаешь сцепление придавливаешь педаль газа), при дважении накатом не выключая передачу. Открыл капот, и действительно "стрекот" доносится из катализаора(((( Увааемые гуру и остальные профессионалы))))) подскажите как избавится от этого стрекота, слышал что менять катализатор не очень выгодно да и не на долго это, само по себе я так понимаю не пройдет.
Спасибо.

скорее всего это экран закрывающий этот катализатор сверху (между днищем и им)
если он, то заехать к жестянщика и подварить (крепится на точечной сварке)

......снял защиту еще на 50.000(((

возьми да поменяй на катколлектор без внутренностей, и все.

правда машина не станет тише.

Пробовать лучше не старайся, пробивается ломом и кувалдой с 200 раза

Там уже пробивать нечего, он пустой 100%, все выгарело.

эээ а каткол разве не из стальной сетки???

пустым он быть не может, по идее все ячейки каткллектора должны быть забиты. А ячейки там из металокерамики.

А мож это и не коллектор вовсе, если он забитый то это скажется на поведении машины, не заметить не возможно

Мужики!!!! так что делать? так и ездить громыхая??!!!!!!

Не выгодно менять что угодно, за что приходится платить деньги. 100 тык это не надолго?

Это по идее, я свой когда менял, от тоже весь дребезжал, жуть, внутри ката было пусто-совсем то есть.

снять кат дело 20 минут с пивом. сними и глянь внутрь и многое станет ясным.

можно разварить вытащит все и заварить

паук спасет

Пробивать ломом , разрезать , а не проще заменить катализатор на трубу ... 100 тык там уже ни чё нет внутри путёвого !

если беспокоет поставь пустой и точка

знаешь сколько пуская банка подвального изготовления стоит?