Приключилась беда, не смог уехать от инста, при включении не было слышно ЭБН, позвонил отцу, он привез, поменяли, все нормально (штатный прошел 100к), не прошло и тысячи км, как сегодня утром я его сново не услышал . Я фигею от качества, ладно еслиб деталь была дешевая, так стоит под 1500.. Брал Бош, оригинал, все наклейки, гарантийка..

у знакомого было, правда на мазде. накрылся бензонасос, поставили новый, но не оригинал. опять накрылся, поставили новый, оригинал. опять накрылся. в итоге выснилось, что питающий провод поломался и контакт плохой был, вследствие чего БН работал хрен поймешь в каком режиме. кстати оригинал продержался дольше.

Профиль бы заполнил... А вообще, раз гарантия есть, то вперед!
ЗЫ Может это не запчасти, а бензин такой...

DNKDNK
хм, но прошлый продержался вон сколько.. Ставил оригинал, я прозванивал, туда питание подходит..

Ocsic
что с профилем не нравится? Гарантия не заполнена, придется еще в магаз ехать, там пади скажут что надо справку из сервиса, а я то сам ставил

5 тысяч назад менял сетку, когда ставили новый эбн ее тоже купили, но она не понадобилась, старая как новая.

Откуда ты?

причина может быть в чем-та другом
на моей коммутаторы горели, оказалось датчик холла барахлит )
а я думал коммутаторы г-но

Ocsic
Это как то повлияет на качество зч? Москва..

dez13
В моем случае причина в чем другом может быть?

Млин, это как-то повлияет на отношение к тебе других форумчан.

Каким образом?

MNU
дык, я даже представить не могу
но я больше чем уверен, что питание насоса идет не напрямую с аккумулятора, а по какой-то хитрой схеме - и может там чего-то его убивает

Предохнанитель с реле проверь, может насос и не при чем. Как то писал, как с этим развлекался.

скорее не исправно... Не исключено конечно что насос палёный попался, но начать нужно было с реле.

Реле ес-но проверял с предом..
Колодку тоже шевелил.
Тем более еслиб было не исправно что-то из этого, то на него напряжение не подавалось бы.