Может для кого и боян, но меня порадовала машина у одногрупника: девятка, приборка как на низкой панели - без тахометра, но сама торпеда не НП и не ВП, и на евро не похожа - чем то напоминает ауди-80, на ощупь такой же мягкий пластик, говорит что это всё заводское - экспортный вариант, 1997 года выпуска, пригнали из голландии, и самое главное - инжекторная! разве в 97 году уже делали инжекторные девятки? жаль фотки нету, в след раз увижу - сфоткаю и выложу.

*Nikita*
инж уже пошел с 94 или 95-го года,точно не помню.

но в 95 на десятках еще помоему карб шел

у мну 98 инж GM, панель высокая

накладка на НП

на экспорт делали

один раз гаишник попросил открыть капот чтоб номера сверить, начал парить типо что у тебя двигатель не родной - должен быть карбюраторный
забыл сказать что там даже сиденья немного другие - пошире и поудобнее посадка.

Мож балтика?

похоже на то 8-)
такой салон?

кста, они вроде собирались в Финляндии.

да, именно такая как на фотке! чё за зверь - расскажите

Обычная девятка, собиралась в финляндии. Имеет другие бамперы( крашенные, пластиковые) и салон. Говорят что качественнее сделана.

руль хочу такой!)

WhiZ, калиновский поставь, очень похож на этот.

idd
не, калиновский меня не прет=)

в нём ещё аербег есть.....серьёзно
эта машина шла на експорт, другое качество кузова, нету стыков стоек и крыши. другие бампера, инжехтар....аербег 8-)

тогда обтяни руль дерьмонтином и леской всё обмотай...и будет тебе руль как на реальной пастанской зубиле :-D

у меня дерьмонтин двухцветный - это проявление высшего потсанского понта...так то вот :-D

AxL
нет уж спасибо
Boriskin
нифигасе, незнал про аигбеги=)
молодцы, че, хоть кто то может собрать наше авто качественно.

а никто не задумавался почему на экспорт делали лучше чем для россиян? мне вот интересно нас что не уважает чтоли автопром наш

про эйрбэги вы серьёзно что-ли? 1997г.в. может в ней ещё и абс есть и гур?

Вопросом этим нногие задаются и ответ на него простой - вот ты ж купил что было и все так же, сидят люди и темы создают как и что у кого сломалося. А вот теперь представь себе что у тебя ничего не ломается и не сыпится, чем ты в выходные заниматься то будеш? со скуки волком выть начнёш :-D у меня ваще есть вероятность спится....

А если серьезно то пора с вилами на думу идти, пока в правительстве такое отношение к гражданам, так и не будет у нас качественного авто в стране, пока кучка продажных тварей лоббирует интересы ваза за откаты ждать нам нечего.....грустно всё это.

В японии кстати говоря всё наоборот, там машины для внутреннего рынка более качественны и оснащены чем авто на экспорт....

так вроде эспортировали обычные авто, а переделывали их уже в стране назначения...

AxL
так самое интересное что могут ведь делать качественнее но не делают как будто специально чтобы россияне до конца своих дней проклинали свой автопром

backhand-boy
Тут в принципе всё по законам маркетинга, а именно - спрос есть, есть продажи и прибыль, а зачем вкладывать деньги в развитие и усовершенствования какие то, если и так берут?
Кто бы что ни говорил, а ваз пока что самый оптимальный автомобиль за свои деньги...

Был в Финляндии завод, типа совместного предприятия ВАЗа с есче кем-то, не помню.... Работал чуть меньше трех лет где-то в конце 90-х как раз... Не выжил

ну да особенно когда в течении эксплуатации на ремонт уходит столько же сколько отдал за покупку + время

а видели матрёхи на экспорт?)) по салону....мерсы отдыхают