И бил и кувалдой бил и ВД лил, часа - ничего.

Ну кувалдой это круто... Как я понял одна из двух шпилек держащих колодки закисла? Надеюсь ты хоть сами маленькие шпильи их стопорящие вынул?

Конечно вытащил

просто там кувалдой можно раскуячить ушки у самих цилиндров тормозных... Они лопаются замечательно.... Они что - даже не шевелятся?

WD-40 творит чудеса :cool:

wd лил часа 2 долбил, даже не шевелятся

а вообще еще есть способы

bylym
Ну еще не сразу выбивать а попробовать провернуть их, чем нить капитально ухватившись....

а как вы думаете в сервисе помогут

Ну конечно помогут.... отколоть уши у цилиндра , с чем ты и сам замечательно справишся.
Почемуто на всех купленных машинах приходилось брать в руки кувалду для замены колодок , один раз внешний цилиндр всетаки пал смертью храбрых , при последующих заменах колодок шпильки выходили от руки - достаточно перед установкой протереть их литолом.
Мысленно приготовься к замене цилиндра , бери в пассатижи новую шпильку и бей через нее кувалдой по старой , других способов я незнаю.
Шпильки должны быть немного утоплены в уши цилиндра , если они выперают, то хрен ты их теперь выбьешь - от кувалды они расплющились .

+1, в качестве "чего-нибудь" подходят средних размеров пассатижи из хорошего металла (т.е. не за 50 рублей ). Впрочем, даже это может привести к откалыванию ушек, если совсем уж капитально закисло, а цилиндры старые. Еще можно погреть строительным феном, чтобы окислы потрескались.
А если посмотреть с другой стороны - суппорт в сборе не так уж дорого и стоит.

bylym
попробуй стукнуть со стороны шляпы.
А если совсем туго дело снимай нафик суппор и аккуратно высверливай шпильку. Он помоему дюралевые как по маслу высверлиш если сверло хорошее купиш.

mdiman21043
Ага, высверливай Дюралевые там только "уши" но их и без всякого высверливания отломать не проблема. А суппорт в сборе - это гониво, самый крайний случай - замена самих цилиндров, гораздо более бюджетно! 8-)

Чет я не понял закис целиндр в супорте? и ты не могешь его с супорта снять? или просто одна из шпилек держащих тормозные колодки не вынемается?
если реч про целиндр то там есть шпонка которую надо просто гвоздем утопить и выбить целиндр только почисть весь супорт хорошенько чтобы ее разглядеть так ее хрен заметишь... А шпильку то выбить мне кажется проблемы нет)))[/url]

Эт вы батенька с проблемными шпильками просто не сталкивались...

Нет ну в крайнем случае перекусить ее как нить и вытащить а потом новую вставить... мне однажды пришлось направляющие на которые "вешается" колесо на ступице. перерубать зубилом, а так сами не хотели совсем отворачиваться)))

Вобщем была точно такая же проблема. Тоже несколько часов пытался вынуть но так ничего не получалось.

Прблема решилась так. Взял болгарку и распилил эту шпильку на 3 части. Тоесть вырезал середину между цилинтрами. После чего при попытках выбить ты выбивашь шпильку только из одного ушка, что в принципе уже в 2 раза легче чем выбивать из двух одновременно.
Еще если даже так не получается выбить, один знакомый(бывалый автослесарь) рассказывал что в таких ситуациях он греет ушки автогеном и потом выбивает, товорит очень помогает. Ну и устанавливая новые шпильки наверно их стоит смазать немножко графитовой смазкой.

Да и направляющие и болты колесные тоже хорошо бы смазать... (тоже имею печальный опыт по выкручиванию закисших колесных направляющих).

не знаю парни че там думать. уже скока лет делаю так. Такую же шпильку приставляю к выбиваемой и по ней бью молотком эта заходит, а та выходит, потом погонять их туда суда если ту которую бил достать не сможещь и фсе

Shwed
Эт смотря как там все запущено, может и не прокатить...