Установил сигнализацию Alligator 875RS, на сигнализации есть два выхода для включения и выключения штатной сигнализации, електрик их не задействовал, а подключил всё по старинке, установив в водительскую дверь ещё один замок к которому и поключил выходы управления центральным замком с сигнализации, и из-за этого оно работает немного неправильно. Я думаю этого вообще не надо было делать только надо найти в проводке авто куда подключить эти самые выходы для включения и выключения штатной сигнализации с Alligator 875RS. Схемы электропроводки 2170 у меня имеются. Помогите кто чем сможет. Заранее спасибо.

А зачем ты хочешь отключить штатную сигу? Она мешает?

Я наоборот не хочу её отключать, а чтобы включив Alligator и эта включала штатную, а штатная заодно и запирала замки, так было бы всё проще и согласованей.

По другому мне нужны в проводке авто входы которые выполняют функции кнопок на ключе "Закрыто" "Открыто"

а зачем не штатную сигу,я тут у оф.дилера был, каско только доп иммо требует.

Мне до лампочки что там требует каско, мне просто нужно намного больше функций(имею ввиду даже не охранные, а сервисные), чем есть в штатной(то есть там их нет вообще)

valdis2000
на китайский тамагочи повелся,набор ф-ий в штате нормальный. 8-) все имхо

если бы, автопрогрева нет например, или возможности его подключения

Alligator не китай, а великобритания, а во-вторых мне не обойтись без автозапуска, так как по состоянию здоровья зимой мне необходимо садиться в теплый салон и всёравно она стоит, так что нужно довести всё до ума

valdis2000
установи Webasto,дороже,но оно стоит того 8-)

и в чем преимущества?

Пыльный
двигатель прогревается быстрее это экономит время и силы, и позволяет заметно снизить потребление топлива, общую нагрузку на аккумулятор, износ двигателя и объём вредных выбросов

взято с http://www.webasto.ru/

8-)

не густо, особенно с учетом стоимсти девайса и расходов по установке

Пыльный
ну прикрути автозавод,в мороз движку от него явно не айс,как в принципе от завода в мороз. 8-)

пять лет автопрогрев юзаю, стоит запуск на 20 мин/через 2 часа
двигатель замерзнуть просто не успевает
проблема только одна, ближе к 30 мороза за ночь глушак льдом зарастает, приходицца раз в сутки продувать на трассе, но т.к. езжу практически каждый день, не напрягает.

Да не нужен мне никакой хлам в виде Webasto, мне нужна именно сигнализациия с полным набором сервисных функций и чтобы всё работало как швейцарские часы, автозапуск не единствееная нужная мне функция и давайте реальные советы, а не отговорки разные

valdis2000
ну да коробочка с пультиком за 5 тыс мега офигенный девайс.

Полезный совет,изучи проводку мультиплекс(кот.на приоре),и сделай сам 8-)