Маленькая предыстория: досталась мне машинка в декабре 2007 года. Он на ней просто ездил и не парился над мелочами. А мне бы хотелось разобраться в устройстве афто и заодно убрать некоторые мелкие гадости.

Итак имеем авто ваз2109. Под капотом: на термостате и трубках радиатора кучу говна, стоковые хомуты. Вся система охлаждения полный сток. В салон из печки частенько летят листья и пыль.

Хочется обновить системы охлаждения и отопления.

С чего начать, какие материалы и запчасти. В общем принимаю все советы

Отдельный вопрос: стоит ли заморачиваться со сменой термостата на 10-шный?

ЗЫ если тема баян, прошу сильно не пинать

так это.. чего хочется? что не устраивает?

Я тоже с системы охлаждения начинал Но у меня на самом деле накрылась крышка расширительного бачка

А так, судя по описанию гадостей, поставить салонный фильтр.

да хочется убрать говны, и подновить систему охлаждения и отопления. Стремно мне ездить с такими шлангами - их не меняли по ходу столько лет сколько машине.

Люблю когда все в порядке :cool:

Берёш комплект шлангов тока нормульных, хомуты тока "норма" так и называются, тосол литров 8 и в путь я за день не спеша поменял все заводские шланги , хомуты ,машинке 1года нет а хомуты и шланги г@$но стояли . А с печкой чтоб мусор не летел ставиш фильтр салона щас его ставят с завода вещь реально нужная ни мусора ни пыли практически нет, удачи.!

Вся замена начинается со слива охлаждайки,с радиатора и блока. 1)Заливается в систему обычная вода до уровня и начинется внутреняя промывка,на запущеном двигателе минут примерно 5-10. 2)Сливается вся муть,устанавливаются новые патрубки,хомуты,новый термостат,желательно вытащить радиатор печки и под давлением продуть воздухом,большой радиатор тоже продувается.Заменить кран отопителя на металокерамический.Поменять датчик температуры и датчик включения вентилятора(если авто инжектор).Заморачиваться с установкой 10-го термостата нет ни какого смысла,установить обычный ВАЗовский.Всё запчасти надо покупать в нормальном магазине,а не у "ГОГИМОТОРС".Залить нормальный антифриз и в путь.На счёт летящих листьев в салон ... Если вытаскивать радиатор отопителя они сами вывалятся в салон,а так вытащить вентилятор отопителя,и рукой выгрести их от туда.Желаю удачи!!!!!

В магазах продают? Устройство воздухозаборника не изменилось для установки фильтра?

+100 сегодня запихал себе... ну все как товарисчи посоветовали

Так, чуваки, ссылку дайте на фотку.

Начинаем систематизировать знания
1. Промывка системы охлаждения.
2. Замена шлангов (Вопрос открыт!!! Какие лучше? Слышал вроде от волги армированные)
3. Замена хомутов (Конечно импорт)

Целесообразность замены термостата???

заходишь на сайт autopasker.ru да простят меня модераторы(не реклама) - забиваешь в строку поиска салонный фильтр - получаешь варианты с фото

Kirgudu
ты на фильтр хочешь посмотреть или на устновку?

И то и то. Так понимаю, если уже в стоке есть, значит ставится легко без всякий болгарок и пр.?



Кстати:
Фильтр салонный воздушный 2114-15 (г.в. после 01.10.03) угольный (014)
Фильтр салонный воздушный 2108-099 угольный (013)

Конструкция печки не менялась?

Сколько хомутов нужно новых и на какой диметр?
Я вроде 14 насчитал

А что значит "нормульных" ? (можно поподробнее)

Нормульный - это хомут от фирмы "Норма", с синим пластиком вокруг крутилки и лента не прорезана насквозь. Термостат могу посоветовать бельгийский, на V начинается (не Vernet, тот г@$но французкое). Шланги обогрева карбюратора родные очень плохие, можно заменить на ПВХ армированные высокого давления.

Лежандр

Спасибо, просто я тоже хочу всю систему охлаждения поменять, тем более, сам. (думаю там ничего сложного нет.)

запарился с течью на пассажирский коврик слева сверху, подтягивал хомуты (хорошие), на большее времени не было. может на герметик эти шланги? радиатор печки может так подтекать?

2 kostik179

Как бы не кран печки, проверь.

мля... хотел с утра, часиков в 7, после работы, затариться пивом и к машине (сняты сидения, пол, шумка) и посмотреть как следует, цуко сажають за руль шестерки.
кран посмотрю.

kostik179
проверь с отрытым краном - есть течь, а с закрытым - нет?

5510
ездил и с откр. и с закр., но не засек блин! ближайшие дня три не буду ездить, посмотрю визуально.
да не совсем чтобы течь, на коврике тосол появляется. хомуты подтянул, махнул коврики местами, дня через два опять мокро.

kostik179
травит тосол помаленьку, зараза, организм

Что за Х ? скока стоит?

да посоветуйте что брать, тоже хочу будет потеплей промыть систему