Проблема появилась с подрулевым. Повороты не всегда включаются, иногда гаснет сам по себе. Аварийка работает нормально, вроде реле одно для поворотников и аварийки. Что может быть? Масса? Если она то какая конкретно? Щелчки нормальные при включении поворотника (фиксируются), т.е. механической поломки вроде нет.

Скорее всего плохой контакт в переключателе... Нужно его снять и позамыкать провода. Какие читать в мурзилке. Если всё будет нормально, то это дурит переключатель, если нне будет нормально то см.дальше... Ну судя по описалову это подрулевой..

Похоже всё-таки реле.
Пацаны а реле К4 ближнего света должно быть офигенно горячее?
Вчера остановился заглянул в блок предохранителей и реле и чуть руку не обжёг об К4. Остальные релюхи по убывающей температуре по степени удалённости. Посмотрите плз!

Реле греться не должно сто пудово. поменяй его или открой крышку его и глянь что там и как. хотя может и контакт на блоке дурить и как следствие дребезга контакта греться.

+1