Пробег 150 тыс по одометру,а как на самом деле х.з.подшипник первичново вала КПП шумела давно.недавно появился нехарактерный звук-при движении на какой либо скорости при сбросе газа на несколько секунд появляется что то вроде скрежета шестеренок.может кто встречал подобные симптомы?

Как вариант, износ поверхностей шестерен, которые соприкосаются не при разгоне, а при торможении двигом.

А разве там есть такие шестерни.по моему в разгоне и торможении участвуют одни и те же шестерни.просто крутящий момент передается в обратном направлени от колес к двигателю.
Есть ещё варианты?

При торможении двигом происходит как бы обратное зацепление.

согласен что нагрузка на другую сторону зуба шестерни,только что ей изнашиваться,она работает наверно в десятки(если не больше) раз меньше

gerandr
А вообще уверен, что звук трансмиссионный?

только если разбиты опоры осей (подшипники), то будет люфт в зацеплении, . и как раз при движении торможением двигателя он и будети шуметь и разбивать шестерни..

похоже на подшипник первичного вала у автора.. - ось совсем прыгает в подшипнике и при изменении нагрузки при сбросе газа- меняет свое положение, выбирает люфты в другую сторону. ..

но при таких звуках подшипником уже не отделаешься....

у меня синхронизатор 3-ей погиб навреное еще тыщ 100 до меня. сервисник сказал- езди, пока совсем трындец не придет КПП- тогда синхроны ЗАОДНО поменяем, а грит помрет точно- первичка уже простукивает на холостых.. . а вообще- к опытному механику.. 5 минут послушать, если скажет что-че-то страшное- еще 2 часа коробчонку скинуть. а там все видно будет. На форуме шумы не лечат,
за исключением форумов AGA

Спасибо.поеду наверно в КПП Сервис.Только после отпуска основательно обезжирен.придется зарплату подождать.надеюсь совсем не развалится

чего зря геморить? если не трясет, как пулемет анку, нех лазить. у мну тож рокот при разгоне и торм двигом. ну так чо? стреляться из-за гребаного автопрома? знаю, что трабла конструктивная, не проблемная. тем паче, год, как перебрал и подшипники менял. что до, что после, них разницы.

у меня с новья машина при торможении двигом шумит трансмися , такой звук хрхрхр как буто хрепит, не приятно, особенно когда жарко и мого проедишь, когда мало жиже становиться, не приятно, но а что делать обращаться по гарантии но такой звук практически у всех есть.

В том то и дело что не всегда так было.А стремаюсь потому что часто катаюсь далеко-за 700 верст.вот и не хотелось бы на трасе встать.может маслица ему какого залить погуще,а то сейчас там полусинька.и еще вопрос-можно масла ему плескануть до пробки щупа,а то масло там практически прозрачное,и определить уровень по щупу сложно,и бывает гложет может мало его там

У меня на старой девятине такой же скрежет, но только зимой и при первых минут 10 прогрева, потом все гуд, летом не наблюдается. Думаю вскрытие покажет. У себя вскрывать не буду до последнего, потому что машина не стоит того, мож так и продам за копейки

А я сегодня только справился с таким шумом. Тоже icnexfkj все когда на скорости педаль газа отпускаешь, все говорили вал первичный полюбому!! А оказалось просто штаны об коллектор стучали. Прокладка прогорела, вот и все. Поменял ее, и проблемы нету. Так что проверь.

ну к меня постукивает на холостых как погреется. И до меня так было и при мне уж 30 тыщ как. Никаких изменений за это время не ощутил тьфу*3 (ведь главное чтоб не прогрессировало!!!). Знал что у всех нынешних зубил коробки шумные и что моя еще и пошумнее "среднестатистической" будет, но с неделю назад прокатился на нулевой тренашке...одним словом лучче уж моя.
Вывод: загоняться шумом трансмиссии на зубиле, все равно что бороться с тенью - т.е. устранять сверчков - занятие гиблое, лучше тада уж древний буржуйский рыдван! Раз уж ездить на этом "виде" тазов - только забивать на все это, иначе никаких нервов не хватит!