а как трогается ж/д состав? - с тормозами на поезде дела обстоят еще из разработок 30-х годов, я щас им

wasd

На форуме 21 лет Сообщения: 1905 Откуда: TALLINN Авто: Половой немец на мешалке

# 29 Июня 2008 21:20

Ditaxe
Ага

Exclusive

На форуме 17 лет Сообщения: 459 Откуда: Moscow<->Minsk Авто: RS 5 Coupе 4.2 AMT

# 29 Июня 2008 21:33

с тормозами на поезде дела обстоят еще из разработок 30-х годов, я щас им толкаю мысль, чтоб ставили ABS как на машинах, но пока не достучаться, ладно, над эти вопросом я с ними еще пободаюсь... итак, как происходит торможение, локомотив накачивает воздух на всю магистральтобиш давление идет от первого вагона и по увеличению давления стремится к последнему, естессна первые вагоны уже тормозят, а вторые толкают им в зад, поскольку к ним давление пока толком не дошло, поэтому первые вагоны ставят тяжелые, а задние полегче, ну и самый последний вагон всегда самый легкий, т.к. последний вагон всегда сильно болтается, и так вот получается, что средний путь торможения поезда = 1км, это же так же зависит от радиуса кривой, спуск или подъем, масса состава и погодные условия, вроде всё изложил по вопросу Smile

Exclusive

На форуме 17 лет Сообщения: 459 Откуда: Moscow<->Minsk Авто: RS 5 Coupе 4.2 AMT

# 29 Июня 2008 21:36

Ditaxe писал(а):

А грузовых вагонов есть тормоза?

у всех вагонов есть тормоза, локомотив свои тормоза трогает только в экстренном торможении и на маневровке, в остальном поезд тормозит за счет вагонов

Самосвальщик

На форуме 17 лет Сообщения: 579 Откуда: Москва, ЮВАО, Люблино Авто: ВАЗ 21074i, 2005 г.в.

# 29 Июня 2008 22:04

Exclusive,
а системы подобные автомобильным грузовым на поезда не ставят? Ну типа ускорительных кранов (это когда в одной магистрали давление есть постоянно, а задействуется оно при воздействии другой магистрали, управляющей) или системы энергоаккумуляторов (пока давление не достигнет определённой величины тормоза будут заблокированы) или там вообще как всё устроено: есть воздух - есть тормоз, воздух ушёл - едим дальше?

wasd

На форуме 21 лет Сообщения: 1905 Откуда: TALLINN Авто: Половой немец на мешалке

# 29 Июня 2008 22:05

Самосвальщик писал(а):

воздух ушёл - едим дальше?

Не стоим

Ditaxe

На форуме 16 лет Сообщения: 252 Откуда: Москва, ЮЗАО Авто: ВАЗ 2110 2005г. 8/1.6 снежка

# 29 Июня 2008 22:11

Епануться можно Shocked

Это вам не бабку парализованную щупать 8-)

АНТИфриз

На форуме 18 лет Сообщения: 92 Откуда: Отовсюду Авто: Opel

# 29 Июня 2008 22:34

Ну, блин писец. Ликбез основательный. Еще пару страниц и можно покупать корочку машиниста. Laughing

Только дырка для срача в локо удручает Sad

Exclusive

На форуме 17 лет Сообщения: 459 Откуда: Moscow<->Minsk Авто: RS 5 Coupе 4.2 AMT

# 29 Июня 2008 23:23

Самосвальщик писал(а):

Exclusive,
а системы подобные автомобильным грузовым на поезда не ставят? Ну типа ускорительных кранов (это когда в одной магистрали давление есть постоянно, а задействуется оно при воздействии другой магистрали, управляющей) или системы энергоаккумуляторов (пока давление не достигнет определённой величины тормоза будут заблокированы) или там вообще как всё устроено: есть воздух - есть тормоз, воздух ушёл - едим дальше?

я просто не вагонщик, а строитель, поэтому нам просто краткий курс рассказали, на некоторых вагонах есть собственные тормоза для маневровки, их можно стравливать до трёх раз, дальше воздух кончается, как там конкретно тормозная система работает я в подробности не вдавался, после лета займусь этим вопросом, т.к. в дипломе хочу поднять некоторые вопросы Smile

ЕвгеничЪ

На форуме 17 лет Сообщения: 2184 Откуда: Татарстан, Альметьевск Авто: Только Honda Shadow 400

# 30 Июня 2008 02:03

хммм... ну коли такая пьянка, то рассказывайте теперь основные "рычаги" управления машиниста Smile

так сказать чем рулит то? там колесо какое то у него кажись, аля руль с виду... но все мы знаем, что по рельсам не порулишь то особо...

Exclusive

На форуме 17 лет Сообщения: 459 Откуда: Moscow<->Minsk Авто: RS 5 Coupе 4.2 AMT

# 30 Июня 2008 02:17

опять же, я катался в кабине на строительном поезде - ВПР, там как на автомате управление- передняя, задняя и нейтралка, а газулька - это джойстик маленький, который вмонтирован в ручку кресла, в нем 4 деления помню было, чем больше джойстику параметр задаеш, тем быстрее собсна машина едит, так же перед отправкой надо нажимать заветную кнопку автоблокировки Smile

что по поводу руля, то я думаю - это у них газ такой, естессно чтоб газу дать, надо включить в положение ресивер Smile

kolhoznik

На форуме 18 лет Сообщения: 1301 Откуда: Москва Авто: Октавия 1.8 АКПП

# 30 Июня 2008 07:42

ЕвгеничЪ писал(а):

хммм... ну коли такая пьянка, то рассказывайте теперь основные "рычаги" управления машиниста
так сказать чем рулит то? там колесо какое то у него кажись, аля руль с виду... но все мы знаем, что по рельсам не порулишь то особо...

это колесо типа кпп

http://www.lokostraitkom.ru/sale/
это для тех кого совсем сильно затянет дянная тема и торией орграничавться не хочет Smile

Killer Speed

На форуме 19 лет Сообщения: 8846 Откуда: Первопрестольная Авто: SAABлазнительный 9-5, SKODливая фабия

# 30 Июня 2008 09:30

Евгеничъ, тебе надо игруху мелкосовтовскую скачать, Train Driver, симулятор машиниста. Вот там как раз все и почувствуешь, и какие рычаги, и как трогаецо состав груженый Smile

http://www.train-driver.ru

Rainbow

На форуме 16 лет Сообщения: 23 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Уницыкл

# 30 Июня 2008 09:41

Специально для таких вопросов Smile

Видите раздел Ж.д. для чайников? Регестрируйтесь и спрашивайте, там лучше обьяснят.

http://parovoz.com/phpBB2/index.php?sid=cdf0f169c2e8d4aa94fbe3dc5ac4041c

Последний раз редактировалось: Rainbow (30 Июня 2008 09:41), всего редактировалось 1 раз

Alexxxa

На форуме 18 лет Сообщения: 365 Откуда: Москва Авто: The Best or Nothing

# 30 Июня 2008 09:41

ЕвгеничЪ писал(а):

было предположение (причем от одной блондинки!!! ибо она когда то жила рядом со станцией чтоль), что все происходит за счет люфта в соединениях между вагонами...

Какая наблюдательная блондинкО!!!!

ЕвгеничЪ писал(а):

зы кстати это блондинко, так толком и не смогло ответить какого же цвета в самолете стоп кран...

Она просто не жила рядом с аэропортом!
Smile

Муса Джалиль

На форуме 19 лет Сообщения: 14080

# 30 Июня 2008 11:01

А вы знаете, что в Англии в одну часть страны поезда скатываются по наклонной, там так спроектирована ж/д, а в другую затаскиваются... 8-)

ЕвгеничЪ

На форуме 17 лет Сообщения: 2184 Откуда: Татарстан, Альметьевск Авто: Только Honda Shadow 400

# 30 Июня 2008 11:06

SMF писал(а):

А вы знаете, что в Англии в одну часть страны поезда скатываются по наклонной, там так спроектирована ж/д, а в другую затаскиваются...

эт что природный поездоворот поездов в англии? Smile

kolhoznik

На форуме 18 лет Сообщения: 1301 Откуда: Москва Авто: Октавия 1.8 АКПП

# 30 Июня 2008 11:19

SMF писал(а):

Добавлено: Пн Июн 30, 2008 10:01 Заголовок сообщения:
А вы знаете, что в Англии в одну часть страны поезда скатываются по наклонной, там так спроектирована ж/д, а в другую затаскиваются...

Смысл этого мозгоёпства мне не понятен. 8-)

Alexxxa

На форуме 18 лет Сообщения: 365 Откуда: Москва Авто: The Best or Nothing

# 30 Июня 2008 11:32

SMF писал(а):

А вы знаете, что в Англии в одну часть страны поезда скатываются по наклонной

а как они тормозят??? Shocked

ЕвгеничЪ

На форуме 17 лет Сообщения: 2184 Откуда: Татарстан, Альметьевск Авто: Только Honda Shadow 400

# 30 Июня 2008 11:47

об конец англии наверно :-D

Alexxxa

На форуме 18 лет Сообщения: 365 Откуда: Москва Авто: The Best or Nothing

# 30 Июня 2008 11:50

ЕвгеничЪ писал(а):

об конец англии наверно

логично! И тогда они понимают что пора ехать обратно! :-D

Killer Speed

На форуме 19 лет Сообщения: 8846 Откуда: Первопрестольная Авто: SAABлазнительный 9-5, SKODливая фабия

# 30 Июня 2008 11:51

Самосвальщик писал(а):

Exclusive,
а системы подобные автомобильным грузовым на поезда не ставят? Ну типа ускорительных кранов (это когда в одной магистрали давление есть постоянно, а задействуется оно при воздействии другой магистрали, управляющей) или системы энергоаккумуляторов (пока давление не достигнет определённой величины тормоза будут заблокированы) или там вообще как всё устроено: есть воздух - есть тормоз, воздух ушёл - едим дальше?

Чего то подобное есть, какие то электрические задвижки и прочее для ускорения срабатывания тормозов на всех вагонах.

Гость

# 30 Июня 2008 12:45

Самосвальщик писал(а):

как всё устроено: есть воздух - есть тормоз, воздух ушёл - едим дальше?

Во, я воочию видел, как у дальнобоя на МКАДе воздух ушел из тормозной системы. Еле тащимся в пробке, я крайне справа, рядом фура слева: тронулись-стоим, тронулись-стоим. И тут фура очередной раз тронулась и начала интенсивно воздухом из ресивера посапывать - так и нетормозя въехал в зад бортовому полуприцепу - об него и затормозил. :ooo: Скорость была мизерная и задний борт полуприцепа отпечатался на передке фуры (емпортной, между прочим).
Про себя подумал - а если б я стоял перед фурой? Sad

Ремонт, ОСАГО, блин....

НЕЛИХАЧ

На форуме 15 лет Сообщения: 48 Откуда: сейчас МСК Авто: падж4

# 30 Июня 2008 13:04

парни,, суммируйте пжста если затевать пари с незнающим, как правильней формулировать условия
"3-ое человек столкнут негруженый вагон любого типа по горизонтали?"
на ящик московского думаю пари замутить...кандидаты на терпилу тоже имеюца 8-)

Eddard Stark

На форуме 18 лет Сообщения: 2030 Откуда: Москва, ЮАО Авто: Chevy Cobalt + Cube AMS Comp + еще кое-что...

# 30 Июня 2008 13:05

Вопрос - а сколько вагонов с грузом может тащить электровоз ВЛ-85? Wink

Rainbow

На форуме 16 лет Сообщения: 23 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Уницыкл

# 30 Июня 2008 13:18

Eddard Stark писал(а):

Вопрос - а сколько вагонов с грузом может тащить электровоз ВЛ-85? Wink

Мноооого
Думаю, сотни полторы. А если с бустером, то еще больше. 8-)
Кстати, где они живут? В Питере и Волховстрое только 15-ые.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям