Помогите разобраться с тормозами!

[G-Unit]

Читать кому интересно!
Пред история= выбрация по салону и бой в руль стали не выносимы при торможении.
Решено было поменять тормозный диски. Взял ATE. Колодки Ферадо зеленые. Глянул сосотояние передних тормозных цилиндров = левый новый поставил заводский, правый отремонтировал.
Стал прокачивать тормоза. С задними ничего поделать не смог= пришлось спиливать. поставил оба цилиндра Пиленга.
Прокачивали тормоза с товаришем во время субботней пьянки, от меня запарил по жести(точно не помню) короче прокачали мы как на класике, т.е. по кругу, а не правый задний- левый передний=левый задний-правый передний= ну эт ладно переделаю. Машина тормозить практически переслала. И когда тормозишь и некоторое время после этого в задних барабанах что-то начало скрестись. Что там может быть?


ВОПРОС!
Педаль тормоза мягкая. Принакачивании педали тормоза при не заведенем движке, когда заводишь уходит вниз плавно(местами я б даж сказал медлено).При нажатии на тормоз слышиться шипение откуда так и не понял. Что с ВУТом?
А может быть это из-за ГТЦ? Если да то какой лучше взять(не считая торгмаш и т.д.)? Перебрать его как вариант на сколько осушествимо?

[SPGEAR]

G-Unit
шипит скорей ВУТ.Ты поезди недельку,попритирай это все дело,должно стать великолепно,и незабывай про ручник.Я б на твоем месте еще бы и тормозушку бы махнул,себе здесь опять менял,залил мобиловский ДОТ4,разница ощутима.

[G-Unit]

[SPGEAR]

[SPGEAR]

и 1 л тормозушки около 300 р.

[Рена]

[Momon]

[G-Unit]

Сегодня вечером поменял манжеты в ГТЦ, прокачали как надо.
Итог= тормозить стала на много лучше, только вот начинает это делать только после середины хода педали! КАК БЫ ЭТО ИСПРАВИТЬ?
При подднонкраченом колесе наблюдается не большое не до растормаживание нового переднего тормозного цилиндра! Как думаете разработается или брак?

[G-Unit]

up

[Рена]

[Romychs]

Да, и если менял задние цилиндрики, проверь, тормозят ли задние колеса вообще? Если педаль в пол, блокируются? Если нет, с работающим двиглом, понажимай так на педаль от души, а то мож цилиндрики на свое место еще не стали.
Когда воздух в системе, тогда педаль как бы подпружинивает.
У меня, после того, как появилось шипение, через неделю, ВУТ накрылся... Ну так сам вут легко проверить. Нажми на тормоз, заведи, должна вниз чуть вниз провалиться.
У меня на НП, на холостых, если педалькой тормоза активно работать, на экономайзере это видно.

[G-Unit]

[G-Unit]

А и ещё забыл написать=
при резком торможении наблюдается увод авто в право (раньше зимой иногда в подобных случаях кидало влево)! С чего бы это вдруг? Может это быть из-за того что я менял рулевые наконечники, а сход развал ещё не делал?

При резком торможении блокируется первым задние правое колесо! Что это? Колдун?

[G-Unit]

[ДюКЧ]

[G-Unit]

[ДюКЧ]

там же типа болт с гайкой, раскручиваешь - шток длиннее становится.

[SPGEAR]

[Ultimateuse]

Подложи под шток колдуна чего-нть, и прокачай еще раз. Потом на асфальте с песочком потормози "в пол". Глянь, блокируются ли задние вообще, если нет, настраивай колдун. Должны схватывать чуть позже передних. И сделай осевые контура - перестанет кидать вбок.
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=159432&postdays=0&postorder=asc&start=0
З.Ы. В качестве заглушек отлично подходит сливной болт от бензобака с медной шайбой. Ноу-хау 8).

[Рена]

[G-Unit]

[Рена]

G-Unit
Разумеется я в курсе выдавливания, аккуратно разумеется, не со всей дури.
И у тебя наверное колодки не были одеты, потому и "стрельнуло"?
В любом случае согласен - без барабана лучше не давить на тормоЗ!
И ступицу с ЦО на барабане надо смазать тонким слоем графитки, в следующий раз снимете без проблем.
Видел как на СТО на классике выбивали кувалдой прикипевшие барабаны

[G-Unit]

Родился ещё один вопрос-
Когда супорт снят, т.е. тормозной цилиндр и колодки попробывал покрутить тормозной диск и обнаружилось то что ок крутиться но в одном месте стопориться немного!
Что такое может быть?

[Рена]

Бррр....
Перед?
Если перед то диск кривой или ступица.

[ДюКЧ]