ВАЗ 21099 инжектор 2004 года, контроллер 2111-1411020-72 НПО
Ителма VS-5.1(аналог Январь 5.1), компьютер ШТАТ 583.
Пробег - 35 тыс.
Расход воздуха:
27 кг\час на ХХ при -15 градусов(обороты 1400) - замер делал еще зимой,
12,5 кг\час на ХХ при 60 градусах(обороты 1000),
9 кг\час на ХХ при 98 градусах(обороты 800).

При прохождении диагностики на ТО сказали что ДМРВ умирает и требует замены.
Так ли зто?Должен ли меняться расход воздуха с прогревом?
И если надо менять ДМРВ, то какой тип надо ставить?(на моем датчике никаких надписей не нашел) Подскажите кто сталкивался с заменой ДМРВ и какие при плохом ДМРВ внешние проявления?

Где-то я уже это всё видел, или у меня дежавююю...

тогдауж коллективная галюцинация SerAKuz а элементарно какимнибудь поисковиком воспользоваться? иль даже здесь чуть покопать на пару тройку страниц назад?религия непозволяет.текст писал дольше чем ссылку искал

http://www.quantexlab.ru/ru/primer/diagnostika-dmrv.aspx это так к примеру.но на часть твоего вопроса отвечено.

ДМРВ меняют обычно когда машина начинает тупить. У меня уже тыс.140 отходил, номера у них разные, расположены снизу неудобно, чтоб посмотреть надо снять датчик.