Люди помогите!
При повороте ключа загораются все лампочки как положено, БН накачивает, на БСК тож все нормально, после теста доворачиваю ключ на стартер - и ничего! т.е. стартер вообще молчит: ни там щелчка бендикса, ни трещания... НИЧЕГО... Полная тишина... Подскажите где копать? Преды в норме Фары протирал, колесо пинал.

Ну епт, баянище: смотри провод не слетел ли со втягивающего маленький такой с клеммой, померь, есть ли на нем плюс при повороте ключа на старт, если есть - втягивающее погорело, если нет - от замка до стартера смотреть надо - может быть и сам замок мосх ипет, может и реле (помоему оно у вас в салоне стоит).

+1

А ещё может реле стартера!
Сигналка глючит!

Что я запарился разве на стартере есть какие-то предохранители?!?

А это не может быть связано с иммо?

Неделю не подходил к машине - руки не доходили. Теперь дошли. Возник еще один вопрос - проверил клемму на втягивающем, реле - вроде все стало нормально, однако глюк проявился опять - стартер то работает, то опять не работает.
Не могу понять - это провода или все-таки сам стартер? Подскажите как можно точно определить.

Сними провод с втягивающего, подцепи лампочку и раз 20 просто замком работай. Если лампа все 20 раз загорится, либо обожми клемму провода, либо смажь сердечник втягивающего.

J_rockiN
О! А я б не догадался! Пасиб!

Проверь аккамулятор.

klolik, и не забудь

Замок, реле стартера, втягивающее, втулка... или где нить плюсик отвалился

Сегодня такая же фигня началась. Ключ поворачиваю тишина вааще. Лампочки не гаснут. К втягивающему от замка + подходит. Перемыкаю "50" и толстый провод от акк. искрит слабо втягивающее не срабатывает. Клеммы с четырёх концов толстых проводов почистил. пол дня поездил потом тоже самое. Завтра может провода поменять. Какие еще версии.
Реле там кстати отсутствует.

серьезно что ли ,оно на лобовом листе крепится,вверху,ближе к гтц,ввообщем его там видно 8-)

SPGEAR, а почему у меня его там нет?

у меня такая же проблемка была, тока у меня полетел бендикс, раскрошился вес нафиг.... просто я завёл машину при работающем карлсоне , магнитоле и фарах, и втягивающей не хватило мощи втянуться обратно и как следствие бендикс на помойку=)))

Потребители тут не при чем. Возврат втягивающего - механический, от пружины.

J_rockiN
А какие тогда могут быть причины столь глобального разрушения бендикса!?

напруга подходит или провод?почисть клеммы на акб, замерь напругу под нагрузкой стартера. проверь сам стартер - дай + на стартер мимо втяга.

Если на прямую замыкаешь втягивающее и появляется слабая искра,то это может быть износ щёток( то касаются то нет или подгорел якорь) . По любому нужно снять Стартер. Если стартер на инжекторной авто такой маленький - может быть не поправимая беда , щетки стираются и пружины толкающие их вылезают к якорю и ему приходит пипец!

Вадим-Мастеровой. Последний оратор оказался прав. Сегодня снял. Разобрал. Там короче одна щетка подвисла. А втягиваючая обмотка, в отличие от удерживающей, питается минусом через ротор. Кто нибудь знал. Я не знал. В итоге замена щеточного узла и всё фурычит.У меня кстати какой то "21 век" стоит Старый хозяин сказал менял перед продажей 9 месяцев назад. К нему не хера не подходит не втягивающее не щеточный узел. Шеф в магазине запчастей сказал что из 20 11 возвратов. Мне дали из некондиции классический я из него собрал. Коллектор на роторе нормальный. Вадим-Мастеровой респект.

День Добрый ! Сегодя забирал машину со стоянки (стояла 2 суток), сел , вставил ключ, повернул , загорелись лимпочки, БН накачал... и я заводить ,а у меня вместо пуска - треск какой-то. При чём хз гдето под рулём, похожий на релюху . Тройку раз попробовал нихрена ,стартер двиг крутит - сужу по ремню на гене, но как то не "охотно". вообщем хз чё делать воткнул 2 передачу и откатил на пол метра, сел и завелась как обычно. На что грешить? по ходу стартеру не хватило мощи крутануть двигл, но он ли это?

Да... Очень странно , оказалось просто плохой контакт на аккуме

Можно как-нить определить исправность втягивающего?

klolik проверь ещё напряжеие на акуме, у меня такое было когда акум сел

11,6. контакты все зачистил. напруга есть...

Подать 12 В. Клеппа "папа" - плюс, масса - корпус. Если щелкнет - исправно, если тишина - нет.