Родные диски имеют следующие параметры:

Ширина диска 6,0J
Крепежные отверстия 5*114.3
Диаметр ступицы 67
Вылет ET-46

Планируется:

Ширина диска 6,5J
Крепежные отверстия 5*114.3
Диаметр ступицы 70,1
Вылет ET-45

Ну с шириной понятно, они будут на "четверть дюйма плюс милиметр вылета" выступать.
1. Вопрос: Не будут ли эти по четверти дюйма наружу и внутрь цеплять за арку или у передних колес при повороте в крайних положениях об арку или об элементы кузова и подвески, внутренней стороной покрышки?

На счет вылета. С новыми параметрами плечо обкатки будет положительное, величиной примерно в четверть дюйма.
2. Не будет ли это критично сказываться на управляемости и какие возможны последствия?

По поводу диаметра ступицы. В не родных предлагается больший по сравнению с оригинальным диаметр ступицы.

3. Какие негативые последствия или неприятные сюрпризы могут ожидать их приобретателя?

Спасибо.

Все будет хорошо. Только тебе нужно переходное колечке, которой из 70.1 делает 67мм. И то это не обязательно. 5 болтов и так поймают колесо.

Переходное колечко называется супинатор. Ставиться по желанию. Мои мысли по поводу супинаторв можно прочитать здесь:
http://www.astra-club.org/showthread.php?t=2150