Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
Нет детонации...

 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> "Классика" -> Нет детонации... вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
mdiman21043



На форуме 9 лет
Сообщения: 4757
Откуда: Новосибирск
Авто: 11174,2009,1.4V16,42000
Сообщение Добавлено: 09 Июля 2008 07:07
Ответить с цитатой

Дело было так.
Купил рейку с микрометром, комплект БСЗ от АТЭ-2, свечи, щуп для регулировки клапанов.
Клапана регулировал сам, первый раз, по этой инструкции, и мурзилке. Еднственная загвостка была в том что вилка которой поднимают рокер не всегда влазила, приходилось подымать пальцами. Все отрегулировал, покрутил стартерром, проверил. Пытался проверить щупом не фига не вышло. Не лезет он! Гдето читал что щуп не учитывает износ рокера и РВ, а рейка с микрометром все это учитывает поэтому оставил как есть и закрыл. Установил БСЗ, завелся. Поехал, детонации нет! После безуспешных попыток самому найти нужный момент зажигания поехал на СТО на диагностику. Там замерили компрессию, получилось что во всех горшках около 12. Прошлые разы после ИХ регулировки клапанов щупом было 10. Отрегулировали зажигание и карб. Диагноз - пациент в порядке. Поехал едет не очень, давай крутить трамблер. Пытался поймать детонацию, не фига не получилось. Рано, проваливается, поздно, не едет не хрена. Купил стробоскоп, попутно решая проблемы с ВВ проводами(была тема ранее). Выставил 5 градусов, машинка вроде поехала как псоле СТО. Но не то что душе угодно раньше было лучше. Прикрутил ко всему этому безобразию Октан 4Е-01,02 ибо без него уже как без рук. И вот уже месяц эксперементирую. Сейчас нащупал более менее нормальное зажигание в районе +5 (трамблер) и + 3,6 (Октан) Итого 8,6. Но детонации нет! Пытался обеднять обогощять смесь винтом качества. В итоге сбил нахрен CO, детонация не проснулась. Октан выкручивал до +5(итого +10) и более, детонация появляется только на оборотах выше 3000! Но динамика уже не та. Лил разный бензин один фиг, разве что 95 или 80 лить не пробовал. Октан в порядке, отключение его путем включения штатного коммутатора ни к чему не приводит.
Так бы все ни чего, но отсутвие детонации не дает спокойно спать. Вдруг перетянул клапана, или еще че нахимичил? Ваши соображения по этому поводу?

p.s. Кстати после этих всех манипуляция я забыл что такое калильное зажигание которое меня постоянно доставала ранее.

_________________
Lada Kalina 11174, 11194, BOSH 7.9.7+, B174CR03 Комфорт-2010 V 3.8 от D.Dmitriy
Вернуться к началу
mdiman21043 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
DRAF



На форуме 9 лет
Сообщения: 2018
Откуда: Архангельск
Авто: ВАЗ-21053 1990г КСЗ 4кпп и белоснежка-приорка универсал
Сообщение Добавлено: 09 Июля 2008 08:26
Ответить с цитатой

Знакомая ситуация. Только я перед регулировкой клапанов РВ и рокера менял. А дальше такая же история не было слышно детонации. Компрессия с 11 до 12 поднялась, думал фантастика.
Прошло полгода, детонпция есть. Видимо бенз г@$но заливал до или в момент появления детонации.
Так что до завершения экспериментов осталось полгода.
Удачи!!!

_________________
Вернуться к началу
DRAF сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
daddy



На форуме 12 лет
Сообщения: 461
Откуда: Кубань
Авто: ВАЗ 2101-74г,ВАЗ 21011-77г.
Сообщение Добавлено: 09 Июля 2008 11:15
Ответить с цитатой

DRAF -прав, после регулировки клапанов по рейке-машина будет тупая пока зазоры по причине износа и т.п немного не увеличатся-тогда машино попрет опять.
Я неделю назад подправил зазоры в ГРМ на 1 и 2 цилиндре (довольно сильно стучало)-так машину не узнал-тупая,обороты макс мощности упали где то на 300 оборотов. Щяс вот токо токо опять стала просыпаться.
P.S. Клапана не зажаты.

_________________
Ешкин кот...
Вернуться к началу
daddy сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> "Классика"    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
Страница 1 из 1

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Информация по размещению рекламы