Люди, такая проблема, по утрам машина глохнет раза три, после только начинает работать нормально. И ещё при любой температуре двигателя, когда нажимаешь педаль в пол машина не едет, как будто за жопу держат, педаль приотпускаешь - начинает оживать. Что может быть? Фильтры менял, и на насосе тоже, давление в рампе мерял - норма, свечи менял раза три, поменял провода на свечи, короче ума не дам. Помогите пожалуйста.

Очень содержательно.

Пробег, двигатель, контроллер, прошивка, бензин? со скольки оборот пытаешся тапку в пол нажать?

ДМРВ на вскидку или РХХ.Лучше к диагносту или БК купи.Джеки чан не горит?

я думаю шо турбина накрылась..или солярка палёная

Парни, БК стоит, ошибок - 0, Джеки Чан негорит, пробег 70 тыс. контроллер Январь 5.1, прошива родная, бензин Роснефть-95-й, пробывал и др. ТК, г@$но вообще.

проблема резко вдруг началась?

?

Ну если турбина с солярой нормальные, ДМРВ судя по всему тоже, кроме РХХ могу только посоветовать подсос поискать

А кат.коллектор не забит???

Кат не забит, проверял, по оборотам где-то тысяч с 2,5 на любой передаче, двигло полторашка. И что такое РХХ?

Регулятор холостого хода 21120-1148300-00. Стоит на дроссельном патрубке (черный бачоночек). А мотор не Евро-3???

Если Евро-3 - сушите весла. Здесь только прошивка поможет

Мотор да Евро -3, это что пипец?

Как проверял? РХХ вряд ли.

Евро-3 не предназначен для резкого старта, для исключения нагрева деталей системы выпуска отраб.газов и всякой хрени.... Зажигание в заводской прошивке установлено изначально позднее. Поэтому ищи хорошего диагноста для прошивы :cool:

Снимал катализатор, он чистый, ни одна сота не забита.

Ну а если перешить, то получается будет что-то вечно перегреваться?