Это моя старая машина.
Перед зимой был оторван левый брызговик, поставлен летом. Через год порогу пришел писец - следствие того, что всю зиму и весну грязь из-под колес попадала на порог. Причем справа, где брызговик был цел - порог остался цел.
Обнаружил эту гадость спустя полгода-год после установки брызговика - обратил внимания на маленькие вздутия мастики на порогах, захотел ковырнуть и закрасить - ковырнул и отвертка ушла внутрь порога. Одну дырку расковырял до приличных размеров, нашел вторую...
Результаты на картинках:
Вырезанный кусок переднего порога:

И порог после вварки нового куска:


Так что - оторванные брызговики вешайте как можно быстрее.

У меня спереди брызговиков нет и пороги в идеальном состоянии.

ИМХО, гнило изнутри...

Аналогичная ситуация. по осени оторвало левый брызговик. Было холодно и впадлу делать было. по весне прикрутил. но заметил что в пороге появилась дырочка, диаметром 1 см, а правый порог норм.

пс. левый порог варил до этого год назад.

А почему правый порог как родной и ни точки ржавчины? Я тоже думал, что изнутри - но почему один порог, так не бывает... Поэтому принял версию с брызговиком...

+1


без бризговика у тебя эту мастику тупо пескоструило и пескострули, пока до металла не отпескоструило бы, да и потом металл в этом месте тупо блестел бы
а у тя изнутри пошло, просто так проантикорили вот и все, совпадение и не больше



я 1,5 года, 2 зимы ездил без задних подкрылок, но взамен там было вылито по 1,5 банки антигравия, и все пучком,

а ты так же его отверткой потыкай

Тыкал, не протыкается...

Без одного брызговика ездил зимой 2 недели. Потом поставил, потом помылся, и заметил, что краска с порога чуть слезла, а с другой стоорны норм. А ведь всего 2 недели ездил!

плохо тыкал

надо было кувалдочкой помочь?

брызговик = нужен!
это однозначно!
т.к. сгнил у тебя порог из-за отсутствия брызгавика+ плохого антикора+не качественого метала.
а ещё тупо на дороге чтоб в зади идуших в слякоть поменьше закидывать!

ни разу не правда


единственная правда