Принимайте новичка . Есть проблемы, прошу помоч. - Он у тебя не то что бы не выжил, он скорее простоне ожил. :) Понимаешь, в

mr.Killer

На форуме 15 лет Сообщения: 87 Откуда: Белгород Авто: ВАЗ 21102

# 16 Июля 2008 12:42

Так всеже как я понимаю псле промывки растворителем и сушко компрессором мой ДМРВ выжил.

Servikt

На форуме 18 лет Сообщения: 2330 Откуда: Белгород Авто: ВАЗ 21114

# 16 Июля 2008 13:21

Он у тебя не то что бы не выжил, он скорее простоне ожил. Smile

Понимаешь, в твоем случае его (ДМРВ) можно вообще отсоеденить и выбросить - хуже от этого она у тебя ездить не начнет, ибо он скорее всего уже действительно просто муляж. И как ты определяешь "заведомо исправный"? Надо же померять напряжение канала АЦП на нем.. Если с топливом и с ДУ ты уже разобрался, то второй шаг - сменить стоковую поделку в виде байтов на нормальную работу Паулюса. Кстати, посмотри действительно, что у тебя за ЭБУ стоит - машина не новая, может там уже меняли чего.

mr.Killer

На форуме 15 лет Сообщения: 87 Откуда: Белгород Авто: ВАЗ 21102

# 16 Июля 2008 13:47

Но дело в том что
1 БК не ругается ДМРВ (хотя когда был дохлый бензо насос, она на него поругивалась иногда, после замены насоса ругательства прекратились).
2 Действительно подумал о том что ДМРВ превратился в муляж, отсоединяю от него разьем машина вообще не заводится или заводится ну жутко троит бедолага, на тапачку ооооооочень вяло реагирует.
по поводу ЭБУ к сожаления пока незнаю еще не снимал не разбирал, к стыду своему даже незнаю что за ЭБУ там стоит , БК про него вообще ничего не говорит.

Вадя™

Администратор

На форуме 17 лет Сообщения: 15447 Откуда: Москва, СЗАО Авто: фф3

# 16 Июля 2008 18:33

mr.Killer
я ж тебе уже писал, скорей всего уже накрутили РСО местные диаХносты...
и тупая подмена дмрв ничего сама по себе уже не даст.
Servikt
помог бы земеле.

Servikt

На форуме 18 лет Сообщения: 2330 Откуда: Белгород Авто: ВАЗ 21114

# 16 Июля 2008 22:26

Вадь, пусть он хоть признается, что у него за ЭБУ стоит. А так - поможем, отчего не помочь.
Прошивки вот вменяемой у меня на него нет - хотя по инету их валом. Да и программатор у меня сейчас отсутствует. Хотя в принципе программатор я найду, перепаять-прошить вообще не вопрос. Прошивку на этот блок надо еще проверенную найти. У меня ж тока на Я7.2 прошивки Пашины есть.

Вадя™

Администратор

На форуме 17 лет Сообщения: 15447 Откуда: Москва, СЗАО Авто: фф3

# 16 Июля 2008 22:28

Servikt
он уже признался...см профиль..
154
прошивок валом на окте..
LAI

Servikt

На форуме 18 лет Сообщения: 2330 Откуда: Белгород Авто: ВАЗ 21114

# 16 Июля 2008 22:52

Ну да, про прошивку LAI6_V3 я читал, народу нравится. Но мне она как-то не встречалась - просто незачем было. Надо будет поискать. Точно - Паша же с этим блоком не работал, чего это я.. :-D

Вадя™

Администратор

На форуме 17 лет Сообщения: 15447 Откуда: Москва, СЗАО Авто: фф3

# 16 Июля 2008 22:54

Servikt
да прошивка прошивкой..один пень нужно машину прежде чинить.
хоть разобраться с СО и дмрв там для начала

ortodox

На форуме 18 лет Сообщения: 3414 Откуда: UA Винница

# 17 Июля 2008 00:55

mr.Killer писал(а):

Подскажите тогда где прошиву провереную достать

Как я менял прошивку:
http://autolada.ru/viewtopic.php?t=30140&highlight=
Микросхема стояла в панельке , контроллер Вош российский

olimprio

На форуме 15 лет Сообщения: 25 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21102

# 17 Июля 2008 13:41

На 130 тысячах можно уже и Форсунки поменять. Плохой распыл - большой расход и плохая приёмистость.

mr.Killer

На форуме 15 лет Сообщения: 87 Откуда: Белгород Авто: ВАЗ 21102

# 18 Июля 2008 09:49

Товарищи прошу прошения столь долгое молчание просто никак небыло времени добратся до ЭБУ, но вообщем я это зделал вот что написано там
BOSH
0 261 294 722
000424 26sa6651
08424 87010479

MIV13R59
2111-1411020

Что это за зверь?
И попутно пара вопросов, не реагирует на отключение ДД , и постоянно ГАД скотски ругается на дачик скорости, хоте все показатели в норме как на БК так и на щитке приборов, скорость отображает верно!! Проблема в самом ЭБУ или в прошиве ??

GVG

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 5397 Откуда: Волгоград Авто: Lada Largus RS0Y5-42-02D

# 18 Июля 2008 09:56

mr.Killer писал(а):

Что это за зверь?

GVG писал(а):

или
Bosch M1.5.4 2111-1411020 M1V13R59

ДД старого образца, цена нового не сромная

mr.Killer

На форуме 15 лет Сообщения: 87 Откуда: Белгород Авто: ВАЗ 21102

# 18 Июля 2008 09:57

olimprio писал(а):

На 130 тысячах можно уже и Форсунки поменять. Плохой распыл - большой расход и плохая приёмистость.

Форсунки чистил , очистителем карба, ну примерно пару тысяч назад они хотя даже были в очень приличном состоянии не загаженные, суть в том что приемистость мне кажется на уровне достаточно шустрая , но стот подольше покатася в жару по городу может сама по себе заглохнуть ни стого ни счего. Бензонасос и фильтры менял 3 тс км назад.

mr.Killer

На форуме 15 лет Сообщения: 87 Откуда: Белгород Авто: ВАЗ 21102

# 18 Июля 2008 09:59

GVG писал(а):

mr.Killer писал(а):

Что это за зверь?

GVG писал(а):

или
Bosch M1.5.4 2111-1411020 M1V13R59

ДД старого образца, цена нового не сромная

ДД старого образца одно контактный его проверал тестером он живой показатели в пределах нормы, при его отключении нет ни какой реации не у БК не чек энж не загорается. Резяка регулировки СО у меня нету.

Вадя™

Администратор

На форуме 17 лет Сообщения: 15447 Откуда: Москва, СЗАО Авто: фф3

# 18 Июля 2008 10:01

R59....было у меня такое г на 8 клопе.
богатая до ужаса

mr.Killer

На форуме 15 лет Сообщения: 87 Откуда: Белгород Авто: ВАЗ 21102

# 18 Июля 2008 10:04

Вадя™ писал(а):

R59....было у меня такое г на 8 клопе.
богатая до ужаса

Как мне быть лесть в ЭБУ или всеже решать проблему други способами ?? На шет богатой это всеже верно , насадка глушителя в черной саже , свечи слегка копченые.

Kachan

На форуме 18 лет Сообщения: 5159 Откуда: 86 рег. Авто: ВАЗ 21102, 2001 г.в., "Опал", J5D13LAI_65/J5D13KR3-71, GF412 (v 7J.416.4), ВУТ ТМ, АСОМИ/SS-20, STP

# 18 Июля 2008 10:52

Servikt писал(а):

Ну да, про прошивку LAI6_V3 я читал, народу нравится. Но мне она как-то не встречалась - просто незачем было. Надо будет поискать. Точно - Паша же с этим блоком не работал, чего это я.. :-D

Последняя LAI, которая 65 - экономичная и довольно резвая.

sergey-170

На форуме 16 лет Сообщения: 127 Откуда: Волгоград Авто: VAZ21102

# 18 Июля 2008 12:18

Community Oktja_ru заглени сюда много интересного,и ребята нормуль.
А лучше поставь Январь 5.1.1 ,шить легче и паять не надо.
Старый блок в запас.
Пробывал выпаивать- 2 блока угробил (только про кривые руки не надо).
:cool: :cool: :cool:

mr.Killer

На форуме 15 лет Сообщения: 87 Откуда: Белгород Авто: ВАЗ 21102

# 18 Июля 2008 12:20

sergey-170 писал(а):

Community Oktja_ru заглени сюда много интересного,и ребята нормуль.
А лучше поставь Январь 5.1.1 ,шить легче и паять не надо.
Старый блок в запас.
Пробывал выпаивать- 2 блока угробил (только про кривые руки не надо).
:cool: :cool: :cool:

Для этого просто нужно заменить ЭБУ и все ?? и сколько сие удовольствие стоит ?

mr.Killer

На форуме 15 лет Сообщения: 87 Откуда: Белгород Авто: ВАЗ 21102

# 18 Июля 2008 12:27

Заменить ЭБУ конечно же вариант но какбы мне кажется увесистый пинок по карману. А то что выпаять не очень легко это да платка то многослойная.

mr.Killer

На форуме 15 лет Сообщения: 87 Откуда: Белгород Авто: ВАЗ 21102

# 18 Июля 2008 15:15

sos sos help что делать? Confused

BitalKu

На форуме 18 лет Сообщения: 369 Откуда: Волжский Волгоградская обл. Авто: 21102(99г)->21103(2004г)->21703 Приора+11194 Люкс

# 18 Июля 2008 15:39

mr.Killer писал(а):

ДД старого образца одно контактный его проверал тестером он живой показатели в пределах нормы, при его отключении нет ни какой реации не у БК не чек энж не загорается. Резяка регулировки СО у меня нету.

mr.Killer писал(а):

sos sos help что делать?

Я думаю надо открыть блок и посмотреть, а там может уже и не R59 стоит. А что нибудь самопальное....
Я ездил на 59 и на 29 ошибок не было вообще никаких, т.е. на глюки из-за прошивы не грешу (кроме богатой смеси на r59).
И еще, у меня машина была конец 99, и СО-потенциометр был, у тебя его небыло вообще или его сняли?
Кстати, на днях посмотрел в магазине на ДД старого образца - 1400 руб, новый производства Калуга.
Если что, старую микросхему проше выкусить, тогда по одному выводу отпаивается без проблем, и запаиваеш колодку (цанговую), а в нее прошиву. Для начала пойдет и R29, она проверенна мной и еще несколькими форумчанами, а там уже потом решиш, если ошибки будут идти дальше, то надо смотреть или блок или проводку.....

mr.Killer

На форуме 15 лет Сообщения: 87 Откуда: Белгород Авто: ВАЗ 21102

# 18 Июля 2008 15:58

BitalKu писал(а):

mr.Killer писал(а):

ДД старого образца одно контактный его проверал тестером он живой показатели в пределах нормы, при его отключении нет ни какой реации не у БК не чек энж не загорается. Резяка регулировки СО у меня нету.

mr.Killer писал(а):

sos sos help что делать?

Я думаю надо открыть блок и посмотреть, а там может уже и не R59 стоит. А что нибудь самопальное....
Я ездил на 59 и на 29 ошибок не было вообще никаких, т.е. на глюки из-за прошивы не грешу (кроме богатой смеси на r59).
И еще, у меня машина была конец 99, и СО-потенциометр был, у тебя его небыло вообще или его сняли?
Кстати, на днях посмотрел в магазине на ДД старого образца - 1400 руб, новый производства Калуга.
Если что, старую микросхему проше выкусить, тогда по одному выводу отпаивается без проблем, и запаиваеш колодку (цанговую), а в нее прошиву. Для начала пойдет и R29, она проверенна мной и еще несколькими форумчанами, а там уже потом решиш, если ошибки будут идти дальше, то надо смотреть или блок или проводку.....

Проводку до ЭБУ провери все в норме, по поводу что она уже шилась я очень саомневаюсь похоже вскрывал я его первы да и следов пайки невидно (хотя кто как паяет) Резюка СО нет вообще и потрахов его нет на этом месте стоит заглушка, и машинка на холостых както на холстых не стабильно работает обороты ХХ в норме 900-850, както его потряхивает слегка.

GVG

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 5397 Откуда: Волгоград Авто: Lada Largus RS0Y5-42-02D

# 18 Июля 2008 16:03

mr.Killer писал(а):

на этом месте стоит заглушка

А под заглушкой?

7.2.26. Снятие CO-потенциометра