Треугольные рычаги - Мнение: практически бесполезное устройство. В 95% дорожной езды не поймете,

B.black

На форуме 16 лет Сообщения: 2063

# 26 Июля 2008 22:20

Кир-кук как варить придумал? не начал еще? после моря, хочу попробовать себе сварить. реально даст эта шняга что нибудь? про биение в руль-мне это не надо. хочеться чтоб подвеска не так дребезжала как стоковая. вообщем пробовать надо. как сделаешь покажи.

mike_E

На форуме 19 лет Сообщения: 1086 Откуда: г. Москва Авто: 2112, 2001 г.в.

# 26 Июля 2008 22:41

Мнение: практически бесполезное устройство. В 95% дорожной езды не поймете, треуголка или штат, не измученный нездоровым тюнингом или старостью. А вот при наезде на бордюр поможет не пропороть крыло колесом :-D Раллийные штучки, короче 8-)

Кир-кук

На форуме 19 лет Сообщения: 13335 Откуда: 93-177 Авто: ПешкаРУС-Tranzit 4WD

# 27 Июля 2008 11:25

B.black писал(а):

Кир-кук как варить придумал? не начал еще?

Ещё нет. Постараюсь обойтись ващще без сварки Smile

У меня с ребром жёсткости пока непонятки, может придёцца привариться...
Хотелось бы оставить возможность возврата к штатной конструкции 8-)

B.black писал(а):

реально даст эта шняга что нибудь? про биение в руль-мне это не надо. хочеться чтоб подвеска не так дребезжала как стоковая. вообщем пробовать надо.

mike_E писал(а):

Мнение: практически бесполезное устройство. В 95% дорожной езды не поймете, треуголка или штат, не измученный нездоровым тюнингом или старостью. А вот при наезде на бордюр поможет не пропороть крыло колесом Раллийные штучки, короче

Мнение-2

Подвеска станет крепче - цельная,
за счёт целостности, уйдут люфты продольных и поперечных направлений.
По идее, руль станет - РУЛЁМ, а не передающим устройством дорожного покрытия Smile

Разгон и торможение станут более прямыми, без рысканья и подруливания.
С распоркой нижних рычагов в подвеске сложицца достойный фундамент.

Минусы тоже есть.
Подвеска станет более вибронагружена, сайлентблоки-то штатные остаются, а должны быть, как пить дать - больше Smile

При аварии - удар в любую часть подвески,
возможно, выведет авто из строя до кузовного ремонта 8-)

mike_E

На форуме 19 лет Сообщения: 1086 Откуда: г. Москва Авто: 2112, 2001 г.в.

# 27 Июля 2008 20:19

Кир-кук писал(а):

Мнение-2

Подвеска станет крепче - цельная,

за счёт целостности, уйдут люфты продольных и поперечных направлений.

По идее, руль станет - РУЛЁМ, а не передающим устройством дорожного покрытия

Разгон и торможение станут более прямыми, без рысканья и подруливания.

С распоркой нижних рычагов в подвеске сложицца достойный фундамент.

Знаешь, полностью согласен, НО этого, к сожалению, не будет. Я не знаю почему, но сколько не делай - этот кисель особо жестче не становится, а вибраций и дискомфорта - дофига.

B.black

На форуме 16 лет Сообщения: 2063

# 27 Июля 2008 22:09

Я вот думаю, переделать под буржуйский вариант, если получится. Да и тоже разборную и обязательно на сайленблоках.

Ганс

На форуме 17 лет Сообщения: 2945 Откуда: ПитерБурх Авто: Ceed FL2.0 & Mazda 6 2.0

# 27 Июля 2008 22:29

mike_E писал(а):

а вибраций и дискомфорта - дофига.

Уточни плиз - каких. Ибо проинсталил как и треуголки так и нижнюю распорку..за тыщ 5 никаких вибраций и дискомфорта не ощутил, наоборот только положительные эмоции, периодически сравниваю со стоковой подвеской у друга, который душит жабу ( дай бог успешно) на мой набор - треуголки-поперечина(нижняя)-кони( регулирыемые спорт)-асоми.
Сам же борюсь с земноводным на усилитель кузова ( заднюю трапецию) + на усиленную балку с продолными рычагами от CREATECH

Moggucci

На форуме 18 лет Сообщения: 1817 Откуда: Казань Авто: ВАЗ 2112 - MB W212

# 27 Июля 2008 23:07

Ого, вместо дисковых тормозов компакт-диски Shocked

Ганс

На форуме 17 лет Сообщения: 2945 Откуда: ПитерБурх Авто: Ceed FL2.0 & Mazda 6 2.0

# 27 Июля 2008 23:09

Moggucci
Да х.з откуда это фото...с сайта барыжной конторы утянул, а то словами не описать чо за дивайс Smile

Ditaxe

На форуме 16 лет Сообщения: 252 Откуда: Москва, ЮЗАО Авто: ВАЗ 2110 2005г. 8/1.6 снежка

# 28 Июля 2008 12:32

Moggucci писал(а):

Ого, вместо дисковых тормозов компакт-диски Shocked Smile

А вместо колодок - ластики :-D

B.black

На форуме 16 лет Сообщения: 2063

# 28 Июля 2008 18:11

РљРёСЂ-РєСѓРє писал(а):

При аварии - удар в любую часть подвески,

возможно, выведет авто из строя до кузовного ремонта

вот это самый большой минус. надо как то делать чтоб сама перемычка згибалась (как на верхне растяжке).

mike_E писал(а):

а вибраций и дискомфорта - дофига._________________

ну чтоб этого небыло, нужно все соеденения делать через сайленблоки. а не так, как синие на болтах.

dd112

На форуме 21 лет Сообщения: 1169 Откуда: Московская область

# 28 Июля 2008 18:24

Aleksey1975 писал(а):

Кто нить ставил?
Есть геморрой при монтаже? Развальщики умеют с ними работать? В сети посмотрел стоимость 10 бублей..
А развал станет дороже? Confused

1 нет
2 В основном да
3 дешевле
4 обычно нет

покупать пр-ва ралли клуб

Ditaxe

На форуме 16 лет Сообщения: 252 Откуда: Москва, ЮЗАО Авто: ВАЗ 2110 2005г. 8/1.6 снежка

# 28 Июля 2008 20:26

Плять, всегда шокирован людьми, которые говорят, что при аварии повредится больше, чем при отсутствии этого девайса.
Включите мозг. Вы инсталируете эти ништяки для чего? А потом, это какой силы должен быть удар, при которой раскурочит подвеску? Я думаю, что цепная реакция от такого тюнинга, уже будет каплей в море, учитывая общий маштаб повреждений. Особено, это смешно слышать про верхнюю распорку передних стоек. На большинстве иномарок она на заводе ставится. И владельцы таких авто чёт не парятся, что при ударе что-то поведёт.

B.black

На форуме 16 лет Сообщения: 2063

# 28 Июля 2008 20:40

Ditaxe писал(а):

И владельцы таких авто чёт не парятся, что при ударе что-то поведёт

например? я не видел. может на джипах? ну так мы не на джипах ездием.
а че им париться? они выкинут машину и купят новую. ведь бабла у них побольше чем у того кто ездиет на 10ке.

Ditaxe

На форуме 16 лет Сообщения: 252 Откуда: Москва, ЮЗАО Авто: ВАЗ 2110 2005г. 8/1.6 снежка

# 28 Июля 2008 22:20

На всех Volvo и куча других 8-)

DEEPSD