Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
Где прячеца тосол?

 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA -> Где прячеца тосол? вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
Diman-ka



На форуме 8 лет
Сообщения: 139
Откуда: Нижний Новгород
Авто: 2110, карб
Сообщение Добавлено: 17 Июля 2008 11:26
Ответить с цитатой

Утром на холодную уровень в бачке чуть не под пробку, заводишь, прогрелась - нормальный уровень(1/2 бачка). Движек не греится, подтеков нигде нет. Патрубки печки одинаково горячие. Я сначал как увидел - испугася что бачек лопнет, слил "лишний" тосол. До работы доехал, смотрю то что слил - того и не хватает. Мож пробка воздушная где? как её из системы прально удалить? Раньше все наооборот было - на холодную полбачка, прогрелась - чуть выше.
_________________
... истина где-то рядом...
Вернуться к началу
Diman-ka сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
SAuto



На форуме 9 лет
Сообщения: 2315
Откуда: Пермский край, Кунгурский р-н
Авто: KIA Rio Хетчбэк 6ст.МКПП (был ВАЗ-21124; '06г.в.; я7.2+;HRDO54; Снежка)
Сообщение Добавлено: 17 Июля 2008 11:43
Ответить с цитатой

Скорее всего воздушная пробка. Посмотри, выходит ли тосол из пароотвадящих шлангов в расширительный бачек?
_________________
Вернуться к началу
SAuto сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
olimprio



На форуме 8 лет
Сообщения: 25
Откуда: Москва
Авто: ВАЗ 21102
Сообщение Добавлено: 17 Июля 2008 12:59
Ответить с цитатой

При нагреве, значительно повышается давление. жидкости при нагреве расширяються, но давление заставляет расширятся сам водопровод, т.е. его резиновые части и оъем ёмкости увеличивается. Например на моей машине пол бачка при нагреве 100 градусов сокращаються на 1/2. А при охлаждении, обратный клапан создаёт вакуум, соответственно все шланги сжимаються и уровень должен повыситься. Аргументом для доливки нужно считать несоответствие уровня ОЖ при открытой пробке бачка.
Вернуться к началу
olimprio сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Diman-ka



На форуме 8 лет
Сообщения: 139
Откуда: Нижний Новгород
Авто: 2110, карб
Сообщение Добавлено: 17 Июля 2008 13:15
Ответить с цитатой

точна, я ж крышку менял не так давно...

olimprio писал(а):
При нагреве, значительно повышается давление. жидкости при нагреве расширяються, но давление заставляет расширятся сам водопровод, т.е. его резиновые части и оъем ёмкости увеличивается. Например на моей машине пол бачка при нагреве 100 градусов сокращаються на 1/2. А при охлаждении, обратный клапан создаёт вакуум, соответственно все шланги сжимаються и уровень должен повыситься. Аргументом для доливки нужно считать несоответствие уровня ОЖ при открытой пробке бачка.

_________________
... истина где-то рядом...
Вернуться к началу
Diman-ka сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
olimprio



На форуме 8 лет
Сообщения: 25
Откуда: Москва
Авто: ВАЗ 21102
Сообщение Добавлено: 17 Июля 2008 13:48
Ответить с цитатой

если бачок старого образца, т.е. с датчиком то уровень в нем никакой логике не подлежит, клянусь (6 лет опыт эксплуатации) уровень держиться только по нижней метке, если наливаю больше то волшебно исчезает без следа.
Вернуться к началу
olimprio сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
DEEPSD



На форуме 9 лет
Сообщения: 313
Откуда: МО юг
Авто: Астросарай
Сообщение Добавлено: 17 Июля 2008 14:43
Ответить с цитатой

olimprio писал(а):
если бачок старого образца, т.е. с датчиком то уровень в нем никакой логике не подлежит, клянусь (6 лет опыт эксплуатации) уровень держиться только по нижней метке, если наливаю больше то волшебно исчезает без следа.

Не согласен. Хоть у меня бачек нового образца. Просто дело в том, что система ОЖ скорее всего не гермитична.
Стоял штатный, после лета уровень опустился до мин. Подлил до средины уровня, антифриз оказался паленым, в крышке заклинило клапан и бачек лопнул. Промыл систему залил новый антифриз, поставил новый бачек с новой крышкой (синяя а-ля VAG), так вот крышка на новом бачке закручивалась не плотно, резьба бачка на бачке была кривая (т.к. с другими крышками было то же самое). Я так проездил зиму и у меня ОЖ всегда была на минимуме или меньше. Месяц назад купил более-менее нормальный бачек, устранил на нем дефекты литья (выровнял плоскость горловины и обрезал заусенцы). На нем крышка закручивается хорошо. После того как установил новый бачек сделал следующее. Я ПЛОТНО затянул крышку, завел машину, прогрел ее до 90 гр. и немного ПРИОТКРУТИЛ крышку (до появления звука стравливаемого воздуха). Крышки стравливают давление через прорези в резьбе, то если сильно затянуть крышку, то уплотнительное кольцо перекроет каналы для стравливания давления и бачек лопнет, однако если сильно открутить крышку, то система будет не герметична и ОЖ будет попросту испаряться.
После указанной "операции" уровень ОЖ теперь строго между мin и мах, несмотря на жару и пробки.
ЗЫ Если будете откручивать крышку на работающем нагретом двигателе, будьте аккуратны и осторожны, система охлаждения находится под давлением - можно обжечься!!!
Вернуться к началу
DEEPSD сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Clayman



На форуме 8 лет
Сообщения: 121
Откуда: Смоленск
Авто: ВАЗ 21102 2002г.
Сообщение Добавлено: 17 Июля 2008 16:11
Ответить с цитатой

Чет я не понял,на горячую уровень поднимается или наоборот? Щас вышел из машины после поездки,слышу че то булькает,открываю капот-ёпт,бачок почти полный. Пару минут постоял-уровень опустился до нормы...
Вернуться к началу
Clayman сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Diman-ka



На форуме 8 лет
Сообщения: 139
Откуда: Нижний Новгород
Авто: 2110, карб
Сообщение Добавлено: 17 Июля 2008 16:32
Ответить с цитатой

по теории на холодную уровень ниже чем на прогретую, у меня так и было всегда, правда тосолу доливал примерно 500 грамм на 3000 пробега. Щас все наоборот, разве что тосол не доливаю

Clayman писал(а):
Чет я не понял,на горячую уровень поднимается или наоборот? Щас вышел из машины после поездки,слышу че то булькает,открываю капот-ёпт,бачок почти полный. Пару минут постоял-уровень опустился до нормы...

_________________
... истина где-то рядом...
Вернуться к началу
Diman-ka сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Максс



На форуме 10 лет
Сообщения: 399
Откуда: Владимир
Авто: 21061 -> 21083 -> 21124 -> Nissan Note
Сообщение Добавлено: 17 Июля 2008 16:32
Ответить с цитатой

Первый раз слышу, что уровень при прогреве должен уменьшаться!
Имхо - глупость!
Автору удачи в поисках воздушной пробки.....
Как выгнать на матрехе не знаю....
Раньше на зубиле загонял морду на горочку высокую и газовал - помогало...
Вернуться к началу
Максс сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Griffin



На форуме 10 лет
Сообщения: 613
Откуда: Тверь
Авто: 11183 1.6i 2006
Сообщение Добавлено: 17 Июля 2008 23:16
Ответить с цитатой

Автор, а точно ни где не подтекает? Маааленький подтек где нибудь из под хомута и появляющийся только напрогретую даст эффект негерметичной системы. А тем более сейчас в жару.
Вернуться к началу
Griffin сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Zippo2



На форуме 9 лет
Сообщения: 1350
Откуда: Сибирь регион 54
Авто: ВАЗ 21102 янв 5.1.1 2001
Сообщение Добавлено: 18 Июля 2008 06:28
Ответить с цитатой

Не скорее всего пробка, недавно так было, прокатился после замены, смотрю, уровень горит, в бачке на дне плещется, проехал погазовал, долил и забил.
_________________
А она мне нравится, хоть и не красавица!
Пробег больше 200ткм.
Вернуться к началу
Zippo2 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Александр977



На форуме 9 лет
Сообщения: 136
Откуда: Кемерово
Авто: ВАЗ21120
Сообщение Добавлено: 18 Июля 2008 07:02
Ответить с цитатой

Воздушная пробка в десятке находится в радиаторе печки..Чтобы её оттуда выгнать надо заехать мордой эстакаду или любую другую возвышенность ,открыть пробку бачка(осторожно!) и немного погазовать...Пробка образуется потому,что уровень радиатора печки выше уровня основного радиатора...
_________________
Бери от жизни все!
Вернуться к началу
Александр977 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
Страница 1 из 1

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Mail.ru
Информация по размещению рекламы