Короч повернул ключ как обычно подождал пока лампочки потухнут, стал заводить- вдруг все потухло и никакой реакции боьше нет. Это пред сгорел или что-т посерьезнее?

замок

эммм а счего вдруг? Ааа точно, если б пред на приборы сгорел, машина б заводилась... блин. Чего делать, что проверять?

наличие контакта и напряжений посхеме смотреть надо.

BumbleBee, под рулем разьем из двух колодок, его посмотри/пошевели - у меня там контакт пропадал, да так, что она вообще не заводилась, но после танцев с бубнами оживала. Оказалось, что из-за херового контакта оплавился пластик одной колодки и контакт стал еще херовей. Вылечил покупкой такого же нового разъема из двух колодок на авторынке. Продаван хотел впарить замок зажигания целиком, он клялся и божился, что на всем авторынке таких разьемов нет и не бывает вообще, но был послан. А разъем был найден в том же ряду и куплен за 50р...

Ок. спасибо. Проверю-отпишусь

да вот еще что: мне тут варили небольшой кусочек(15*6) и клемму не снимали с аккума. Ч-н могло сгореть? После этого машина нормально заводилась и ездила

Разъем питания который идет на стартер проверь, мог слететь от вибрации двигателя.

При сварке ОБЯЗ! надо откл Коммутатор!и желат БК если есть.А вообще проще снять клемму с АК

+1

Да я знаю что надо снимать, просто что-то забыл в тот момент...
Но после этого машина абсолютно нормально ездила неделю. А сегодня вот так. И причем здесь разъем на стартер, если вобще нет реакции, даже приборы не реагируют :-(
У кого какие мысли

Если бы была проблема в стартере,то проблема была только с заводом,а не полностью мёрт. авто. Начни с предохр.Клем на АК!

Sergey Pogorelov
с чего?
ЗЫ у меня инжектор

Кстати,ПРИВЕТ ПИТЕРУ-люблю этот город-жил там 5 лет!

Иу инжектора есть АК и предохранители :DВся электрика-наука о контактах,изв.за напоминание

АК- аккумулятор?
чего конкретно проверять
Когда стал крутить в положение"стартер" раздался щелчок, как будто сгорел пред, Тока что там может сгореть. И из-за сварки могло ч-н сгореть? ведь машина норм ездила. :-(
ЗЫ Питер привет принял

была недавно тема с подобными симптомами.трабла нашлась в проводе питания ЭБУ.сгнил внутри изоляции.

АК- аккумулятор!Приходит ли на блок предохр. 12VOLT А Коммутатор мог "подзалететь" а через время-кранты. Причём могла выгореть дорожка монтажная вблоке предохр. а предохр. остаться но это если прдохр. не тот номонал,хотя всякое быёт,в любом случае на клемах предохр.-должно быть 12v если цепь АК-Монтажн.блок-цела.

Кстати ещё тема-замок зажигания

нету унего такой штуки,а МЗ умирает подругому.

а МЗ умирает подругому. Сорри, не сталкивался. Ориентируюсь по своей. Но монт. блок и Замок заж.проверить надо.

В общем просто пропал контакт в одной из колодок. Все сделал за пару минут Спасибо всем за помощь

:cool: завсегда

Рад,Удачи!!! :-D

Ситуация следующая: ваз 099,инжектор 200 года,завёл,клчит габариты,потом свет,и всё потухло,аварийка не работает,сигнализация тоже, вообще тока как будто в машине нет,ак новый,чё делать,где искать проблему