День добрый всем!
Извиняйте, если повторяюсь, поисковик глючит.
8 месяцев назад меняли помпу, заодно сменили тосол.
Сейчас из голубого он стал коричневым, не уходит, масляных разводов, если капнуть в воду, нет. Читал, что это признак коррозии, вернее, отсутвия в ОЖ антикороззионных присадок. Да, тосол заливал Лужский, у нас в Питере это по-моему самый крупный производитель.
Вопрос: ездить с "коричневым тосолом"? менять ? на что?
Кто отмучился с этим делом, посоветуйте.

Без научных обоснований.
Купи антифриз, можно NORD зеленый. Замени и будет тебе счастье.
Я так сделал, когда пользовался жигулями, - хорошо.

Меня тоже напрягал цвет тосола в свежекупленной машине, да и знакомый автохимик сказал однозначно менять. Поменял на красненький антифриз. На что поменял уже тут где-то писал и повторятся не буду, дабы не быть обвиненным в рекламе. Мне понравилось, даже "наощупь" он более густой и масленистый. Вентилятор вроде как реже включался и температура в рабочем диапозоне стабильнее себя вела... Но поездить мне на нем удалось меньше месяца... из двора выскочил Матиз и весь мой антифриз оказался на асфальте... Машину восстановлю, такой же залью! :cool:

Я тоже думал про антифриз, но в разных местах читал о том, что основа тосола и антифриза - этиленгликоль и пропиленгликоль (или наоборот, не помню) смысл в том, что теплоемкость тосола выше, т.е. охлаждение двигла быдет хуже (система охлаждения должна быть рассчитана под антифриз). У нас в Питере пробки, это актуально.
А почитал в "за рулем" тесты тосола - одно дерьмо.

Лей и не бойся. Ничего не случиться. Уже года полтора езжу на антифризе и ничего страшного, цвет антифриза слегка побледнел (проехал тыс 60-80).

Антифриз Кул Стрим можно попробывать, заливают на заводе.
А так Ликви-моли хороший.

Лежит в гараже 5-ти литровая банка кастроловского концентрата (из бочки), все некогда залить. Говорят хороший... 8-)
А так, езжу на заводском тосоле, внимания на цвет не обращаю, есть и есть, не уходит, машина охлаждается. Как говорится, не трогайте то что работает...

Журналу ЗР верить можно?
Он пропагандирует антифриз Sintec Euro.
Хочу завтра купить и залить.

Я себе залил Sintec Ultra по совету знакомого автохимика. Пока все айс, я доволен. 8-)

Antee3z
На каком пробеге заливал? Я подозреваю что тосол не все промывает и после заливки этого антифриза потечь должно. Сколько прошел уже? как ведет себя? Разницу чуствуеш? Карлссон часто включается?

Поменял тосол на антифриз. Попутно поменял радиатор. Всек ок. При снятии старого радиатора отломил сосок. Новые подушки не подошли, оставил старые- они больше.
А по антифризу- субъективно включается реже. Возможно дело не только в тосоле.

Зимой менял тосол на обычный новый тосол - тьфу-тьфу, пока такой же голубенький как Боря Моисеев.

А насчет "За рублем" - верить давно уже не стОит...

А продажным рекламщикам верить разве можно?

Поменял при пробеге около 22 тыщ. У меня ничего не текло, но если потечет то с этим антифризом течь найти гораздо проще - в него добавлен ультрафиолетовый краситель. Прошел уже почти 10 тыщ., все айс, тоже кажется что вентилятор пореже врубается. Правда я уже еще раз антифриз поменял, после первой замены не прошло и недели как он весь оказался на асфальте из-за ДТП.

Antee3z

Спасибо! Удачи!

Залит антифриз AGA розовый, всё в порядке уже более 10 тыс, поначалу сочился малость(у антифриза проинкаемость поболее чем у тосола), подтянул хомуты всё ОК! На счет карлсона, да включатся стал реже.

+1. В эту ссуботу поменял на розвоенькой. буду обкатывать. Разницы во включении карлсона пока не заметил..