Moggucci писал(а):Я кстати всегда офигиваю от мягкости стоковых машин, кайф. Если не разгоняться
Разгоняйся, не разгоняйся...,
а через 25ткм к мягкости добавляюцца стуки-хрюки некуйпойми откуда 
Апчём собстна и беседовали в тех темахMoggucci писал(а):Сначала годами флуд про амортизаторы разводите, людям моск выносите,
Moggucci писал(а):Если не разгоняться
Ага!!! и не поворачивать и не тормозить 
Кир-кук писал(а):а через 25ткм к мягкости добавляюцца стуки-хрюки некуйпойми откуда
Апчём собстна и беседовали в тех темах
+мульён!!!
Ганс писал(а):правда такого дядьку найти надо
Такого дядьку не искать, а пристреливать прямо на заводе надо.Moggucci писал(а):А что на автора то наехали? Сначала годами флуд про амортизаторы разводите, людям моск выносите, а потом говорите что чел странный...
Hudoi, покатайся на ино, включи жопомер и пойми, что у тебя мягко. А к мягкости стока можно вернуться только купив новый ваз. Начал тюнинг - назад дороги нет.
Я кстати всегда офигиваю от мягкости стоковых машин, кайф. Если не разгоняться
СПАСИИБО ЗА ПОНИМАНИЕ!!1Moggucci писал(а):А что на автора то наехали? Сначала годами флуд про амортизаторы разводите, людям моск выносите, а потом говорите что чел странный...
Hudoi, покатайся на ино, включи жопомер и пойми, что у тебя мягко. А к мягкости стока можно вернуться только купив новый ваз. Начал тюнинг - назад дороги нет.
Я кстати всегда офигиваю от мягкости стоковых машин, кайф. Если не разгоняться
СПАСИИБО ЗА ПОНИМАНИЕ!!!Hudoi писал(а):Задал вопрос производителям опор СС, анологичный вопросу Леона от 06 года,почему вместо Al проставок нельзя исполизовать плотную резину? Кстати в их красочном буклете эти резинки проскальзывают на фото в одном случае из черной резины в другом-желтая,наверное полиуретан. Но ответа как не было так нет. По поводу буртика из резины на которую опирается подшипник,то на другой иллюстрации из этой же брошуры видно, что он не доходит до подшипника мм на 2.5. Решился на эксперемент и вместо аллюминевых прокладок вырезал из транспортерной ленты, анологичной толщины. Результат конечно не аховый, но гороздо-гораздо лучше проходяться все стыки и швы. Кто нибудь делал так же??? Интерестно просто.
Ну, лично меня ни в 2006-м, ни сейчас стыки не напрягают, даже с алюм. проставкой.
По-поводу сайта СС-20, то там, по-моему, вообще перестали отвечать, видимо некому.
По-поводу транспортерной ленты, то у меня друг еще 10 лет назад делал на 8-ку такие проставки. Все было-Гуд. Так что все можно, если есть материал, то и нужно.dmitr033 писал(а):Поставил СС-20 Комфорт в сборе
Где брал/ставил и сколько стОит (СПб)?Kasatik писал(а):Никогда не говори плохих слов, про автомобиль тем более. Всегда ругаюсь со знакомыми, когда Кубик-Мерседес называют "гробом", нехороший человек нельзя так называть автомобиль. Поговори с ней по хорошему, она пойдет тебе на встречу. Я серьезно. 
Полностью согласен !
8)Hudoi писал(а):roman67b писал(а):А на русском языке не судьба написать? Понял только, что прокачал стойки и тебе не понравилось
По-русски: были опробованы варианты СС+СААЗ, СС+КYB, АССОМИ+KYB
А сейчас то что стоит?
А меня 21102 - СС-20 + KYB Premium - Комфортно ездила первый месяц. Далее жесть. Все неровности на кузов - отбой в ямы просто ужас. Немного улучшилась ситуация после установки УЩП и растяжки между рычагами. Не меняю вкладыши по той причине, что они не мокрые и волны на трассе отрабатываются на ура. Стука не слышно. В планах поставить Sasch - масло, заменить все резинки на полиуретан. Есть знакомый у которого это все проделано. Машинка едет супер.
эта контора также называется http://www.amortizator.spb.ru/
кста, ставил стойки у их установщиков(Игоря) всё грамотно поставили. там же сразу и развальщик. вопросов вообще не было. видел в боксе их сертификаты прохождения обучения установки каяб.Hudoi писал(а):Решился на эксперемент и вместо аллюминевых прокладок вырезал из транспортерной ленты, анологичной толщины. Результат конечно не аховый, но гороздо-гораздо лучше проходяться все стыки и швы. Кто нибудь делал так же??? Интерестно просто.
Думаю правильно сделал. Уже обсуждалось здесь. Помню мы с Кир-Куком сошлись во мнении что именно так нужно сделать, чтобы сглаживать резкие удары от стыков.