Люди, перерыл весь поиск так и не нашел решения моей проблемы...
Случилось следующее - вчера ставил свою 10-ку на стоянку, нужно было заехать задом, выжимаю сцепление, включаю заднюю и вдруг чувствую что рычаг не встает в нужное положение, перевожу на нейтраль, опять пытаюсь включить заднюю и опять рычаг просто болтается в направлении положения заднего хода, далее пробую включить любую другую передачу - результат аналогичный, рычаг просто болтается во всех направлениях, а передачи не включаются
Но самое друацкое в том, что машина осталась скакой-то включенной передачей (либо 3-я либо 4-я), так как когда отпускаешь сцепление она пытается еле кряхтя тронуться вперед
Друзья, подскажите пож-та, что бы это могло быть и как это лечиться??
p.s. предпологаю, что скорее всего рычаг КПП слетел с какого-нито крепления в коробке

Вообщем то да. Надо смотреть снизу. Если аккуратно, то можно тронуться с любой передачи.

возможно с карданчика отвалилсо.
тронуца мона и на 5ой, тока долго

а это все тока с низу уделывается? или можно в салоне ??

да

Скорее всего, ослабло крепление тяги КПП и карданчика. Там хомут есть, зажимается болтом... Словом, посмотришь на это снизу - сразу все станет ясно. Обязательно нужно будет отрегулировать привод переключения передач (продольный и поперечный ход рычага.)

гайка хомутика кулисы открутилась под днищем.По крайней мере симптомы налицо

если раскрутился болт, то симптомы были бы и раньше, ввиде не точный включений передач, большой ход рычага. Возможно все это было просто аффтар не замечал.

+100