ЛЮДИ HELP. Стою уже неделю в абенях. :-(
Греюсь (даже если без прогрева двигаться) до 90град, а потом
чух-чух и тпр-р-р, и нафиг пока не остынет до 20-30 не заведёш.
До СТО не добраться [если только вертушкой ].БН чистил, фильтра менял с бубном скакал - не помогает.

Давление в рампе померяй.

А скока должно быть? инфу искал слишком разные давления дают

ДТОЖ мей би?

Клац!

Не скалься. А из-за ДПДЗ может?

Думаю нет. Чек горит?

В том-то и дело, что нет.
Надыбал инфу по установке 10-го термостата на club2108.ru взамен штатного. Раз уж ДТОЖ ковырять, может махнуть? Обещают что будет лучше

Менять только то что требует замены. Вентилятор нормально работает? Пуск нормальный?

Купи ДТОЖ хуже не будет. Если в топливной системе все нормально, а проблема при определенной температуре и чек не горит наверняка он. Я месяца два назад все перековырял в своей в поисках решения проблемы.
Посмотри ссылки
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=178901&highlight=
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=182497&highlight=
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=179592&highlight=

На всякий случай глянь РДТ когда рампу смотреть будешь.

Если повезёт и купит исправный

Давление мерял - в норме, сегодня попробую сменить ДТОЖ. Хотя все знакомые твердят: выбирайся на диагностику. Если ДТОЖ не поможет придёться искать бульдозер :grin:
Потом расскажу как получилось 8-)

Хай всем :cool: .Знакомый на гусенеце вышел из забоя - допёр до ровной дороги :grin: . Далее меняем вид транспорта на 2107 и дуем в СТО. Там не долго, но жёстко мне объяснили, что я дудник и мерять давление в рампе не умею , и езьдить с пустым баком не стоит . Как в итоге спалил бензонасос .
Результат:бензонасос - 620р; работа по замене - 200р; диагностика - 400р; узнал много нового про себя .
Всем спасибо. Может мой случай поможет остальным 8-) .
P.S. в баке инжектора-зубила должно быть не менее 7-10 литров (неснижаемый остаток)