Доработка регулятора напряжения Ваз 2110 -12
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 17 из 92
Новая тема Ответить на тему Сообщение
seawar
# 21 Июля 2008 21:26
FAQ-ссылки:

Последний раз редактировалось: seawar (17 Марта 2009 22:13), всего редактировалось 2 раз(а)
MikeS
# 29 Декабря 2008 10:12
Glan писал(а):

MikeS писал(а):

Отступая назад, напомню, что сначала поставил резистор сопротивлением 0,3 Ом, но дальнейшие измерения показали, что это много.


много это сколько?



Напряжение на ГОРЯЧЕМ генераторе доходило до 14,7-14,9 В при включении всех потребителей. Это много с учетом сработавшей термокомпенсации. Но повторю, что все это усугублялось плохой массой и падением напряжения от гены до АКБ в 1,0-1,2В.

Производитель АКБ Варта рекомендует напряжение в диапазоне 13,9-14,4 В.
Glan
# 29 Декабря 2008 10:16
MikeS писал(а):

Но повторю, что все это усугублялось плохой массой и падением напряжения от гены до АКБ в 1,0-1,2В.


то есть при нормальной массе там напруга бы шустро подсочила за 15?
Роман Торопов ©
# 29 Декабря 2008 10:19
Glan писал(а):

то есть при нормальной массе там напруга бы шустро подсочила за 15?


для начала купи мультиметр и проверь свои обмотки и диоды ...
MikeS
# 29 Декабря 2008 10:30
Glan писал(а):

MikeS писал(а):

Но повторю, что все это усугублялось плохой массой и падением напряжения от гены до АКБ в 1,0-1,2В.


то есть при нормальной массе там напруга бы шустро подсочила за 15?



Ребята, повторяю еще раз: напряжение на ГОРЯЧЕМ ГЕНЕРАТОРЕ при ВПАЯННОМ РЕЗИСТОРЕ 0,3 Ом доходило до 14,7-14,9 В. Согласитесь, что с учетом термокомпенсации - это слишком много.

Порядок модернизации был такой:
1) впаял резистор 0,3 Ом;
2) поставил генератор с резистором 0,3 Ом и померял напряжения: 14,7-14,9 В на генераторе (между корпусом и выводом) и 13,2-13,4 В на АКБ;
3) сделал логичный вывод, что у меня где-то большие проблемы с проводкой;
4) поставл новый массовый провод и зажим;
5) что было бы при этом с генератором и резистором 0,3 Ом не знаю - не мерял;
6) заменил резистор 0,3 Ом на 0,2 Ом;
7) поставил генератор с резистором 0,2 Ом и заснял измерения на видео.

Напомню еще раз, что было при включении карлсона: напряжение на мгновение провалилось на 0,5-0,6В и сразу же восстановилось до 14,4 В. Smile

Сейчас позвонила жена - стоит в пробке. Спросил что показывает БК - сказала 14,4 В. БК завышает на 0,2 В. Таким образом, при горячем генераторе в пробке будем иметь около 14,2 В. Чуть-чуть поддадим газу - упадет еще на 0,15-0,20 В.

Последний раз редактировалось: MikeS (29 Декабря 2008 10:54), всего редактировалось 1 раз
karas
# 29 Декабря 2008 10:52
MikeS
Где брал резистор подскажи а то тож хочу, запарилсо ужо!!!!
MikeS
# 29 Декабря 2008 11:02
karas писал(а):

MikeS
Где брал резистор подскажи а то тож хочу, запарилсо ужо!!!!



Черные 5-ти ваттные резисторы отправил жену покупать на Седина, 58б. Магазин работает только по будням с 10-00 до 18-00.
Белые 3-х ваттные купил брат в радиомагазине возле вокзала Краснодар-2.
Ну и радиорынок в Адыгее никто не отменял. Но работает он только по выходным.

Вообще, конечно, самым идеальным вариантом было бы поставить резистор 0,2 Ом мощностью 3 Вт. Но у меня было только 2 шт по 0,1 Ом.

Повторю еще раз: проверьте падения напряжения от генератора до АКБ. Оно не должно превышать 0,2-0,3 В. Методику проверки описывал ранее.
!Lnur
# 29 Декабря 2008 11:44
karas писал(а):

MikeS
Где брал резистор подскажи а то тож хочу, запарилсо ужо!!!!


За резисторами обращайтесь ко мне. supercool
Я скупил все остатки в стране! hehe (шучу конечно)

Резисторы такие продают в любом уважающем себя магазине радиодеталей. Выглядят они так (только вместо "27R" будет написано "R22"):


еще фото (первое куда-то пропало):


С таким резистором не нужно ничего вырезать в крышке генератора (как делал MikeS)

Последний раз редактировалось: !Lnur (25 Ноября 2009 09:35), всего редактировалось 3 раз(а)
MikeS
# 29 Декабря 2008 11:51
!Lnur

После того, как генератор проработал минут 5-10, я сквозь отверстие в крышке пощупал пальцем резистор в 5 Вт - еле теплый! Смело можно ставить 3-х ваттные резисторы (как на моем фото).



Я бы и сам их поставил, но в магазине были только 0,1 и 0,33 Ом... Абыдна...
karas
# 29 Декабря 2008 12:06
MikeS
А РН у тебя старого образца то то не видно???
Как я понял то надо просто припаять резистор одним концом к подкове а другим к проводу который подключается к РН(ты его предварительно выпаял с подковы!)
Я правильно думаю??
MikeS
# 29 Декабря 2008 12:12
karas писал(а):

MikeS
А РН у тебя старого образца то то не видно???



Виден его фрагмент. Smile



karas писал(а):

MikeS
Как я понял то надо просто припаять резистор одним концом к подкове а другим к проводу который подключается к РН(ты его предварительно выпаял с подковы!)
Я правильно думаю??



Да, правильно, в стоке красный провод подключен справа к выводам 3-х доп. диодов.
!Lnur
# 29 Декабря 2008 13:11
MikeS писал(а):

!Lnur
После того, как генератор проработал минут 5-10, я сквозь отверстие в крышке пощупал пальцем резистор в 5 Вт - еле теплый! Смело можно ставить 3-х ваттные резисторы (как на моем фото).


MikeS, это сейчас зимой резистор еле тёплый, а летом что будет, когда весь моторный отсек нагреется до 90 градусов? И когда в пробках карлосон будет молотить почти без остановок и нагрузка на гену, а значит и на этот резистор значительно возрастёт.
MikeS
# 29 Декабря 2008 13:23
!Lnur писал(а):

это сейчас зимой резистор еле тёплый, а летом что будет, когда весь моторный отсек нагреется до 90 градусов?



Машина стояла с работающим двигателем в гараже (задом - к открытым воротам). В гараже было около 0 С. Корпус генератора (со стороны шкива) наргевался так, что я уже не мог держать руку. Субъективно: 75-80 С.

!Lnur, ты пойми - если бы подкова не обдувалась, то силовые диоды сгорели бы уже минут через 10 от теплового пробоя. При наличии же обдува допустимую мощность резистора можно смело уменьшать в 2-3 раза.
-makar-
# 29 Декабря 2008 13:52
Пипец wck , тут уже диоды не канают , все ща кинутся паять резисторы, особенно на фоне того, что диод не найдешь днем с огнем cry .


А кстати как резистор поведет себя летом в горячем моторном отсеке? Диод то хоть в металлическом корпусе был и его свободно можно прикрутить к скобе генератора, сделав ему из нее дополнительный радиатор охлаждения.


Кстати крышку гены мона было и не прорезать, а нагреть и выдавить пластик чуть чуть , освободив место для резистора.
-makar-
# 29 Декабря 2008 13:54
блин пока писал появился ответ на вопрос. Wink
MikeS
# 30 Декабря 2008 22:23
Ребята!... А как фары-то классно светят ночью при стабильном напряжении 14.0-14.4В! Красота! Такое ощущение, что раньше они были покрыты толстым слоем грязи.

Да, собственно забыл сказать: респект !Lnur-у за идею! Smile

Последний раз редактировалось: MikeS (31 Декабря 2008 00:27), всего редактировалось 1 раз
Gloom
# 30 Декабря 2008 22:26
MikeS писал(а):

Ребята!... А как фары-то классно светят ночью при стабильном напряжении 14.0-14.4В! Красота! Такое ощущение, что раньше они были покрыты толстым слоем грязи.


+1 Good
тимыч 2111
# 03 Января 2009 20:09
Сегодня мерял напругу тремя тестерами, два китайских показали 14,1
и 14,8, советский стрелочный 14,3. Кому верить или как проверить какой тестер не врет? Все таки 14,8 это многовато.
Gloom
# 03 Января 2009 20:12
тимыч 2111 писал(а):

Кому верить или как проверить какой тестер не врет?


возьми зайди в биос компа, там показывает напругу на выводах +5 и +12В замерь тестерами и сравни Smile
тимыч 2111
# 03 Января 2009 20:29
Gloom писал(а):

возьми зайди в биос компа, там показывает напругу на выводах +5 и +12В замерь тестерами и сравни


Точно , чет я не подумал на компе померить lol1
Gloom
# 03 Января 2009 20:36
тимыч 2111
результаты сообщи Smile
тимыч 2111
# 03 Января 2009 23:16
Gloom
Стрелочный советский рулит rlzz , китайские врут lol1 .
Gloom
# 03 Января 2009 23:22
тимыч 2111
что то не сумневался Wink
MikeS
# 04 Января 2009 00:36
Гы-гы... Smile
Есть такая наука - метрология... Смотрите внимательно на технические характеристики приборов (класс точности) и условия измерений (диапазон шкалы, температура окружающей среды).

А шо, так никто еще с резисторами не успел поэкспериментировать? Smile
Gloom
# 04 Января 2009 00:40
MikeS писал(а):

Есть такая наука - метрология...


но в китае о ней не догадываются 63
skripun
# 04 Января 2009 11:08
с резистором хотел заморочиться, но ВЧЕРА мультиметром мерял 13,6-13,7 потом прочитал гдето на форуме про провода взял от гены акб массы все зачистил шкуркой и побрызгал ведешкой, сразу заметил 13,9-14,1 при включеных потребителях музыке печке и тп. был приятно удивлен. показания бк и мультиметра расхождение 0,02-0,03 вольта. гена старого образса и РН похоже старого 14,0В.

в пределах нормы больше не хочу, упадет впаяю резистор, да и броне лист откручивать не охото для съема гены.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 17 из 92
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •