Съездил отдохнуть, угарел на 8 тыр - Но Бош говно! :-)Именно. Поэтому придется скрепя сердце довольствоваться

Bart2

На форуме 17 лет Сообщения: 1362 Откуда: Самара

# 24 Июля 2008 11:18

Andreiko писал(а):

witaliy-s писал(а):

Andreiko писал(а):

Бош - г@$но.

А какая альтернатива?
У нас в магазиназ я только Бош видел

Ну, раз есть только боши, тогда альтернативы никакой, как ты понимаешь.

Но Бош г@$но! Smile

Andreiko

На форуме 18 лет Сообщения: 4503

# 24 Июля 2008 11:47

Bart2 писал(а):

Цитата:

Ну, раз есть только боши, тогда альтернативы никакой, как ты понимаешь.

Но Бош г@$но! Smile

Именно. Поэтому придется скрепя сердце довольствоваться г#$@ом :-D
И этому есть простое объяснение: нежная буржуйская техника просто не рассчитана на нашу скотскую проводку, на скачки и провалы напряжения, которые в ней обычное дело.

witaliy-s

На форуме 17 лет Сообщения: 84 Откуда: Тюмень Авто: ВАЗ 21074i

# 24 Июля 2008 12:15

klimser писал(а):

witaliy-s
А как определил что клапан прогорел? Компрессию мерили? Или со слов мастера? Может просто МЗ накрылся и все, а мастера на тебе решили руки взгреть? Сам говоришь что

witaliy-s писал(а):

При установке старого модуля мотор колбасило как в первый раз на трассе

. Получается дело не в клапанах, хотя уже говорили что может совпало и то и другое, х.з. Если выйдет из строя МЗ то клапан не прогорит 100% и вообще в цилиндре и тем более в колекторе причем как ты сказал "от жара" топливо гореть не будет. И еще, как определили что катализатор вышел из строя?

Я присутствовал при разборке и сборке двигателя. За всеми операциями следил и даже местами помогал. Сгоревший клапан это факт. Я держал его в руках. Так же как и сгоревший модуль. Никакого развода.
Топливо в коллекторе еще как горит. Когда приехал в автосервис, выпучкной коллектор был красным и светился в темноте. На это зрелише сбежались все кто был в сервисе. Я такое только по телику видел у двигателей F1 Laughing

Смерть катализатора это предположение. Скорее всего его отравило парами несгоревшего топлива. На это я забил, главное чтобы газам не мешал выходить.

mdiman21043

На форуме 15 лет Сообщения: 4764 Авто: 11174,2009,1.4V16,44000

# 24 Июля 2008 12:26

Сорвало голову бошу, он че хотел то и творил, форсунки открывал когда попало, зажигал смесь не тогда когда это нужно было. Вот и натворил делов. Скажи спасибо что этим все закончилось. А ведь мог и че похуже наделать? И пришлось бвиг полностью капиталить....
А насчет ремонтигов прогоревший клапан был заготовлен заранее Wink

потом ловкость рук и никакого мошенничиства.

shultz(izh.2126.ru)

На форуме 19 лет Сообщения: 464 Откуда: Псков Авто: ВАЗ 2106(карб Weber 32/36 DGAV), Иж-Фабула

# 24 Июля 2008 23:33

mdiman21043 писал(а):

Сорвало голову бошу, он че хотел то и творил, форсунки открывал когда попало, зажигал смесь не тогда когда это нужно было. Вот и натворил делов.

Вот это уже правдоподобная версия. Искра скакала при незакрытом клапане, а ему много и не надо...

witaliy-s

На форуме 17 лет Сообщения: 84 Откуда: Тюмень Авто: ВАЗ 21074i

# 25 Июля 2008 07:18

mdiman21043 писал(а):

Сорвало голову бошу, он че хотел то и творил, форсунки открывал когда попало, зажигал смесь не тогда когда это нужно было. Вот и натворил делов. Скажи спасибо что этим все закончилось. А ведь мог и че похуже наделать? И пришлось бвиг полностью капиталить....
А насчет ремонтигов прогоревший клапан был заготовлен заранее Wink потом ловкость рук и никакого мошенничиства.

С модулем скорее всего так и было. Сдесь я согласен. А вот подменить клапан на толькочто снятой голове в присутствии владельца даже Коперфильд не сможет Very Happy

Serge!

На форуме 19 лет Сообщения: 11692 Откуда: Рязань Авто: kia rio

# 25 Июля 2008 09:40

Гы, и чего клапан за 60 км прогорел??? Вы сами то в это верите? Да как бы не выкаблучивался МЗ за такой пробег ничего с клапаном сделать бы не смог! Прогорел от не от модуля,имхо факт.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям