Едем, выходим в нейтраль, катимся. Обороты тем временем плавно опускаются, но опускаются аж до 400, что сопровождается характерными звуками, что движёк щас заглохнет. Несколько раз уже вот так на ходу глох. Такие же симптомы если начинаешь трогаться , даём чуток газку, а потом передумал ехать, выжимаем сцепление, тормоз, и тоже нефиг делать заглохнуть.
РХХ не причём, ставил с исправной машины.
Где копать?

+1, с недавних пор началось тож самое. где копать?

у меня такое всю дорогу) по ходу, у всех владельцев 21093 такое))

Вопрос конечно из разряда "Я знаю что у вас поломалось! - машина!"
А если серьезно, то на ХХ влияют и/или обеспечивают всего несколько датчиков и исполнительных механизмов:
ДМРВ, РХХ (и чистота дроссельного узла), ДПДЗ, РДТ (с трубкой к впускному коллектору), форсунки (их чистота) и лямда-зонд. Так что выбирай на вкус
Пока что слишком мало информации. По хорошему надо подключать комп и анализировать цифирки (на холодную, на горячую). БК тут точно не поможет. А менять все подряд глупо. Хотя за те деньги которые берут горе диагносты, иногда дешевле махнуть все разом забыть и не кормить своими деньгами псевдо оракулов.