Сегодня решил поменять стоковые передние амортизаторы на SACHS Advantage, поставил в новый кропус(сааз), закрутил гайкой которая шла с амортизатором, а амортер внитри болтается вдоль своей оси на 1 мм и на 1,5 мм поперек оси в верхней части. В общем не закепляется он в сабоге . Прошу Вашего совета, как закрепить??!! Сам думаю шайбу сверху постаить.

Попробуй поставь стоковые гайки, у меня так же с каябой было.
Про шайбы всякие забудь.

Блин, значит сапог г@$но. СААЗ не выпускает корпусов стоек. Мне кажется лучше корпуса назад в магаз сдать, и по месту подобрать нормальные.
А стоковые гайки, которые установлены на стойках не подойдутдля затяжки патронов, они толще.

Вот смотрел Torettohadi собирал http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=186788&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight= , у него при сборке амортёр на ровне с крпусом стоит, а у меня он вниз уходит на 4-5 мм. А гайка у меня такая - же, да и корпуса вродь такиеже.

Илья В.
Попробую найти стоковые гаечки, посмотреть что к чему

камелом
Слышал в магазине от продавца они(сапоги) по стандарту сделаны, если десятые, то все они одинаковые. Да и корпус уже поцарапал при затяжке гайки, и чек не могу найти.

Могу предложить идею, правда колхозную. Для начала померить длину резьбы в стакане, и на гайке. Если длина резьбы в такане больше чем на гайке гдето на 5-10 мм. Можно Торец стакана подрезать на 5-7 мм. Или же меньше.
Прошу не ругаться сильно. Это колхоз.

Сам думал, но там кажись резба не сильно глубоко нарезана по сравнению с гайкой. Если сток-гайка не подойдет и сапог друной не найду, придется обратится к шайбе, главное чтобы она шток не цепляла.

По прайсам полазил, не могу найти такую гайку , где брал??? Она так выглядит? http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhiguli/images/15-18-4-15.jpg

Да, так. Но мне кажется не пойдет. Патрон толстоват.

На моих корпусах выбита эмблема СААЗ. Сегодня ездил в магазин где корпуса брал, остался один корпус СААЗ десятый он ниже на 3 мм, что х..ня . Заехал в другой магазин там корпус неизвесно кокого производителя но все подошло, правда он один остался . Весь авторынок обошел, мерили всякие гайки, ничего не подходит, в том числе сток

Жду завоза корпусов в магазины и пойду выбирать - примерять

Походу ты нарвался на коперативные сапоги которые востановлены из неразборных, путём приварки резьбовой части! без примерки к патронам. Если нада могу свои сапоги замерять в высоту

Torettohadi

Походу так и есть, как может СААЗ выпускать сапоги разной высоты?!! Если только ночью одни, днем другие А у тебя на фото тоже сапоги СААЗ, если не сложно, то замерь для интереса от опорной тарелки пружины до края стакана. А стойки ещё не ставил?

Корпуса обменял

ну икак результат?


завтра вечером выложу размеры

̙
Нет пока не с тавил ищу опоры Асоми.
и наверно буду резать пружины

Сегодня после работы собрал и поставил левую , опорники Асоми!

Результат обмена корпусов положительный , при затянутой гайке растояние от края стакана до шляпки гайки 1мм.

Torettohadi, ты гайку закернил или на фиксатор сажал?

Нет не кернил посадил на фиксатор резьбы!Много раз видел раскрутившехся гаек после кернения! Харашо затягивай гайку до всыку :-D

Сегодня померял растояние от торца сапога до опорной площадки пружины, где то 80мм+-1мм

Andri А ты пружины родные оставляеш?
я чё спрашиваю я когда стойку с пружиной вязал заметил что получается 2 витка преднатяга и передок машины не могу продавить. а когда саму пружину сжимаеш она мягкая и легко сжимается. Вот думаю 1 виток срезать чтобы сделать 1 виток преднатяга.

Фиксатор купил, внутри упаковки пузырек лопнутый был все в пакетик упаковки вытекло и подсохло, что осталось намазал на гайку, надеюсь удержит.

Пружины оставляю родные, авто стоит ровно стоково, хотя один виток можно отрезать, а то передняя арка не очень смотрица по сравнению с задней.

Сам думаю на зад пружины пожоще или какие нить прогресивные(переменной жесткости), а то проседает от 5 чел или 4 + груз (особено на проселочной дороге совсем не АЙС ) , не знаю какие нормальные шобы стоково стояла без нагрузки, а при нагрузке не так сильно проседала, да и цена не кусалась.

В инструкции плаза написано, что можно шайбу подкладывать, если есть люфт при затянутой гайке.