Доброе утро. Полгода назад(проехал 7тыс.км.) менял сцепление комплектом на вазинтерсервис. Вначале нарадоваться не мог. После при езде за городом(4-5скорости) начал чувствовать запах паленой сцепы и стал шуметь выжимной. Буксует. Буксует тока когда педать нажата более трети-половины. Теперь такая картина, сцепление схватывает в самом конце, педаль выше педали тормоза. Ход педали где-то 145мм. Склоняюсь к мысли что сцепа была паленной. Вопрос: Предстоит его замена или подождать пока? Сколько еще отъездиет?

А когда сцепу менял выработку на маховике и на корзине смотрел?

а чего ждать то? пока совсем с места тронуться не сможешь? я думаю нада разобрать и посмотреть на сцепу и маховик, а там уже и определится что менять. заодно и выжимной глянуть/поменять.

Может начать с регулировки?

На маховике выработки почти не было. Корзину поставил новую. Сколько еще можно проехать на этом сцеплении? Предстоит поездка на 1400 км.

+много 8-)

регулировал. педаль поднялась и стала выше педали тормоза. Схватывать стало немного раньше

В другую сторону надо регулировать! :-D

ИМХО она должна быть ниже...

Ну, вообще-то, не ниже а вровень.
У меня на старом схватывало почти от пола, не вело, педаль стояла ровно. Была нормальная выработка на маховике и корзине.
После замены оных стало схватывать на первой трети (педаль мягче стала), но педалька все-равно ровно...

На вкус и цвет... Я вот всегда немного ниже выставляю и схватывает в самом низу, а кому-то нравится когда посередине схватывает... 8-)

Вообще-то когда от пола схватывает удобнее, пятка на полу и стопой отпускаешь - ровнее получается. Но при быстрых переключениях иногда происходит недовыжим и, как следствие, хана синхрикам. Что у меня и произошло на 2 и 3 передачах

Спасибо всем кто отозвался.Сегодня-завтра постараюсь подрегулировать, чтоб педаль была вровень или чуть ниже педали тормоза.

А почему тогда пахнет паленным?

Диск не полностью прижимается корзиной к маховику и пробуксовывает. Когда нормально отрегулируешь пахнуть не должно... 8-)